Keiler NG на выставке Eurosatory 2024Немецкая компания Rheinmetall разработала и представила новую бронированную машину разминирования Keiler NG. Она построена на современном шасси с высокими характеристиками и оснащена набором средств для борьбы с минами. Новый подход к подбору оборудования обеспечил прирост всех основных характеров и дал преимущества перед БМР предыдущего поколения.


Современное решениеВ конце девяностых годов Бундесвер получил 24 бронированные машины разминирования типа Keiler («Вепрь»). Эту технику изготовили на базе списанных средних танков M48 Patton американского производства. Танки лишились ненужных более агрегатов и получили бойковый трал.За прошедшее время к «Вепрю» накопилось множество претензий. Его критикуют за недостаточную защиту, отсутствие средств самообороны, наличие только одного трала и низкую эффективность этого устройства.Недавно компания Rheinmetall Defence в инициативном порядке приступила к разработке новой БМР, изначально лишённой недостатков предшественника. Проект получил название Keiler Next Generation («Следующее поколение») или Keiler NG.Новая БМР на полигонеВпервые перспективная БМР была представлена специалистам и широкой публике в июне на выставке Eurosatory 2024. На открытой площадке показали опытный образец «Вепря-НГ» со всеми необходимыми средствами. Также была раскрыта часть технической информации.В середине августа «Рейнметалл-Дефенс» продемонстрировала свою новую БМР на полигоне Берген-Хоне. На это мероприятие пригласили около 100 военных и чиновников из Германии и других стран. Они смогли лично увидеть основные особенности и возможности перспективного образца.Опытная БМР Keiler NG продемонстрировала свою высокую подвижность и маневренность на грунте и пересеченной местности. Также она расчистила проход в условном минном поле с помощью штатного ножевого трала и электромагнитной приставки. Однако самым эффектным эпизодом стало применение удлинённого заряда, который уничтожил мины взрывом.Компания-разработчик надеется, что посетители недавнего мероприятия заинтересовались новой БМР. Этот интерес может привести к появлению реальных заказов на строительство и поставку техники. Однако пока эти надежды не оправдываются – за последние месяцы информация о таких заказах не поступала.Модульная конструкцияПри создании проекта Keiler NG компания Rheinmetall применила модульный подход. Она взяла несколько готовых компонентов и изделий, доработала их и собрала в единый комплекс. Результатом стала инженерная бронемашина с расширенными возможностями.БМР Keiler NG базируется на инженерной машине разграждения AEV 3 Kodiak, также разработанной Rheinmetall. Шасси этой машины построено на базе основного танка Leopard 2.Корпус Kodiak / Keiler NG перестроен из корпуса танка. Он сварен из броневых листов и обеспечивает защиту от пуль и малокалиберных снарядов. Поверх брони монтируются навесные модули защиты. Поверх штатного корпуса надстроили объемную рубку, в носовой части которой предусмотрено место для специального оснащения. Внутри корпуса находится экипаж из двух человек.В кормовой части шасси сохранены танковый дизель MTU 873 Ka-501 мощностью 1500 л.с. и автоматическая трансмиссия Renk HSWL 354. Ходовая часть включает семь пар опорных катков с торсионной подвеской. Машины Kodiak и Keiler NG могут развивать на шоссе скорость более 65 км/ч.В носовой части корпуса «Вепря» установлен противоминный трал Route Opening Mine Plough (ROMP) производства британской компании Pearson Engineering. Трал имеет V-образную форму и оснащен продольными ножами. Для стабилизации при движении предусмотрены выносные опоры-лыжи. При необходимости трал может заменяться простым бульдозерным отвалом.Трал ROMP крупным планомТрал ROMP дополнен электромагнитной приставкой. На отвалах трала помещено несколько ее излучателей в характерных цилиндрических корпусах.Во время движения бронемашина осуществляет сплошное траление полосы шириной ок. 4 м. Трал вспахивает грунт на заданную глубину и при помощи ножей извлекает из него взрывные устройства или вызывает их подрыв. Отвалы отбрасывают грунт и извлеченные предметы в стороны. Одновременно с этим электромагнитная приставка вызывает подрыв мин с магнитным датчиком цели. При разминировании Keiler NG движется со скоростью не более 15 км/ч.На корме корпуса размещена пусковая установка и два ящика для удлинённых зарядов Plofadder от Rheinmetall Denel. Заряд имеет длину 160 м и расчищает от мин полосу шириной до 8-9 м. Укладка заряда на минное поле осуществляется ракетой-буксировщиком.В носовой части корпуса, как у AEV 3, находится подъёмный кран. Он предназначается для работы с грузами, загрузки боекомплекта системы Plofadder или для замены трала на отвал.В отличие от предшественника, новый «Вепрь» имеет средства самозащиты. Он получил дистанционно управляемый боевой модуль Natter с крупнокалиберным пулемётом. Также имеется набор дымовых гранатомётов типа ROSY.Запуск удлинённого зарядаВсе целевое оборудование машины Keiler NG выполнено в виде модулей, рассчитанных на установку на базовое шасси. В Rheinmetall утверждают, что благодаря этому любую ИМР типа AEV 3 можно переоборудовать в Keiler NG.Комплексный подходКомпания-разработчик с гордостью представляет свою новую бронированную машину разминирования Keiler NG, и похвалы в её адрес не лишены оснований. Это изделие действительно обладает рядом существенных преимуществ перед техникой предыдущего поколения.Главным достоинством Keiler NG является его общая новизна. БМР построена на современном шасси с использованием трала одной из последних моделей и удлинённого заряда. Новизна компонентов дает ей ей значительный ресурс. Кроме того, упрощается эксплуатация этой техники в армиях, оснащенных танками Leopard 2 или машинами на их базе.Корпус с рубкой, заимствованной у Kodiak, превосходит по уровню защиты конструкции танка M48. Его дополнительно усиливают навесными модулями, что повышает безопасность экипажа и живучесть машины. Преимущества по линии силовой установки и ходовой части также очевидны.В отличие от предыдущего «Кайлера» из девяностых годов, новая БМР оснащена сразу несколькими средствами разминирования. Заданная полоса может быть расчищена с помощью ножевого трала и электромагнитной приставки либо удлинённым зарядом. В зависимости от ситуации и необходимости, экипаж может выбрать наиболее эффективный метод. Предыдущая модель «Кайлер» обладала только бойковым тралом, эффективность которого вызывала сомнения.Подрыв удлинённого зарядаБыли приняты меры по обеспечению самозащиты. В случае угрозы экипаж нового «Вепря» может отстреливать дымовые гранаты и/или открывать огонь. При этом ДУБМ позволяет экипажу вести огонь, не покидая защищённый объем корпуса.Таким образом, в рамках проекта Keiler NG удалось создать современную БМР с высокими рабочими характеристиками. Она выгодно отличается от предыдущей немецкой машины этого класса и должна представлять интерес для Бундесвера.Однако сравнение с зарубежной техникой даст более скромные результаты. Keiler NG по конструкции и возможностям напоминает другие современные образцы своего класса, такие как российская БМР-3М. Обе машины оснащены механическими и электромагнитными тралами и способны эффективно бороться с минной угрозой.Единственным существенным отличием немецкого Keiler NG является наличие собственных средств для запуска удлинённого заряда. Впрочем, необходимость такого вооружения и возможность его безопасного использования вызывают справедливые сомнения.В ожидании заказовГлавной целью проекта Keiler NG было создание современной БМР, превосходящей наличную технику немецкой армии. Эта задача была успешно решена, и компания Rheinmetall Defence разработала машину с характеристиками на уровне существующих иностранных образцов, а также с некоторыми собственными особенностями.В ближайшее время Keiler NG пройдет испытания и, вероятно, подтвердит расчетные возможности. К этому времени Rheinmetall Defence может получить первые заказы на производство и поставку новой техники или комплектов для модернизации других бронемашин. Как скоро поступят заказы и какие страны их разместят, покажет время.