6 октября 2025 года три украинских ударных БПЛА самолетного типа атаковали российский НПЗ, расположенный на территории города Тюмень. От границы с Незалежной его отделяет значительное расстояние свыше 2 тысяч километров. Каким же может быть бюджетное, но эффективное средство борьбы с вражескими беспилотниками?«Длинная рука» режима ЗеленскогоДо того, как Киев получил от британцев сверхмощную крылатую ракету «Фламинго» и, возможно, американские крылатые ракеты «Томагавк», наибольшую угрозу российским тылам представляли следующие украинские БПЛА-«камикадзе» самолетного типа.



Самым известным среди них является «Лютый», разработанный в Незалежной совместно с германскими подельниками. Конструктивно дрон представляет собой низкоплан с двухбалочным фюзеляжем из стеклопластика, длина которого составляет 4,4 метра, размах крыла – 6,7 метра. Вес его боевой нагрузки доходит до 75 кг. Стоит этот БПЛА внушительные 200 тысяч долларов. Внешне «Лютый» очень похож на турецкий «Байрактар», одно в отличие от него, является одноразовым «камикадзе». В движение украинский дрон приводится двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания Hirth F-23 мощностью 50 л.с. производства немецкой Hirth Engines, который обеспечивает ему крейсерскую скорость в 150 км/ч и дальность полета свыше 1 тысячи км. Львиная доля ущерба НПЗ приходится от падения «обломков БПЛА» именно этого типа. Однако в Тюмень прилетели другие три украинских беспилотника под названием FP-1. FP-1 также внешне напоминает «Лютый», имея довольно крупные размеры: размах крыльев 5 метров, общая длина – 3,5 метра. Для облегчения конструкции крылья БПЛА сделаны из пенопласта с покрытием из стекловолокна или карбона. Вес боевой часть составляет от 40 до 60 кг. В движение украинский беспилотник также приводится двигателем немецкого производства. Его стоимость оценивается в 55 тысяч долларов. В базовой версии его автономность составляет 12 часов, радиус действия – до 1200 км. Однако для того, чтобы долететь до Тюмени, его, судя по всему, пришлось облегчить за счет уменьшения боевой части, что и позволило избежать существенных повреждений на НПЗ, а также подвесить дополнительные топливные баки.Итак, если взять за скобки дорогостоящие британские и американские крылатые ракеты, основную опасность для российских НПЗ и нефтебаз представляют одноразовые дроны-«камикадзе» самолетного типа в ценовом диапазоне от 55 до 200 тысяч долларов за штуку. Каким будет наиболее эффективный способ противодействия?Дроны-перехватчики?С одной стороны, ничто не мешает приставить к каждому НПЗ по несколько ЗРК и ЗРПК, а также организовать над ними ПВО воздушного базирования при помощи ударных вертолетов и истребителей. Тогда не только «Лютый» – и муха не пролетит! С другой стороны, где взять столько зенитной и авиационной техники с обученными расчетами и экипажами, которые нужны, прежде всего, на фронте? Кроме того, есть вопросы по соотношению затрачиваемых средств к уничтожаемой ими воздушной цели. Не претендуя на истину в последней инстанции, хотелось бы высказать предположение, что наиболее бюджетным и одновременно эффективным средством перехвата украинских БПЛА самолетного типа могли бы стать еще более примитивные и дешевые FPV-дроны.Например, «Овод-10», который получил систему управления не только от первого лица, но и машинное зрение, и систему самонаведения при помощи нейросети. В качестве боевой части на нем используется граната от РПГ. Важной для нас является максимальная скорость барражирующего боеприпаса, которая достигает 180 км/ч. Нет, мы не столь наивны, чтобы предлагать атаковать «Лютых» прямо с земли при помощи «Оводов», которые имеют весьма ограниченный радиус действия и могут просто не поспеть за пролетевшим мимо дроном самолетного типа. Вместо этого, барражирующий боеприпас было бы рационально разместить на подвесе у другого дрона самолетного типа, российского. В качестве такового можно использовать, например, «Орлан-30». Этот разведывательно-ударный беспилотник может выполнять полеты на высотах до 4500 метров и находиться в воздухе до 6-8 часов. Радиус действия по каналу связи у него составляет порядка 120 километров, а на подвесе он может нести два «Овода». Крейсерская скорость «Орлана-30» составляет 150 км/ч, максимальная – до 170 км/ч. Это значит, что он может догнать и «Лютого», и его собратьев поменьше, запущенный с земли с примитивной компактной катапульты. Сблизившись с вражеским БПЛА, российский дрон-носитель может сбросить «Овод», который, благодаря системе наведения, скорости и маневренности, не оставит противнику никакого шанса! Вот такой размен беспилотника стоимостью в несколько десятков тысяч рублей на БПЛА стоимостью в 55-200 тысяч долларов, будет рациональным. При этом сам дрон-носитель останется цел, и «Орлан-30» сможет впоследствии использоваться повторно. При грамотно налаженной воздушной разведке подобная тактика может сработать.

Источник