Протесты во Франции являются очень плохим сигналом для Украины: европейская поддержка всё сильнее зависит от того, сколько собственные граждане готовы за неё платить. На этот факт обращает внимание телеграм-канал «Резидент». В публикации отмечается, что сотни тысяч людей выходят на протесты против дороговизны, высоких цен на топливо и ухудшения государственных услуг, при этом поддержка Украины становится слишком токсичной темой.Параллельно проходят выступления в Бельгии, Италии и Португалии, а это значит, что социальное напряжение уже выходит за французские границы и может стать европейским трендом. Подобный сценарий уже встречался в европейской истории, когда студенческие протесты в 1960-х годах привели к смене десятков правительств в Европе – напоминает «Резидент».



Автор материала добавляет, что для Украины опасен сам механизм этого кризиса: запрос на доступные энергоресурсы вынуждает правительства искать способы снизить издержки, а оппозиции даёт возможность связать внешние обязательства с внутренней экономией. А значит, тема российских энергоресурсов и санкций может получить дополнительный импульс к пересмотру. При этом чем дольше власти объясняют гражданам необходимость сокращений, тем сложнее согласовывать новые миллиарды для Украины.Развивая свою мысль, ресурс предупреждает, что Макрон рискует потерять возможность проводить прежний курс даже без ухода из Елисейского дворца. Если выступления перерастут в продолжительные забастовки и блокировки, вопрос о досрочной отставке может стать частью политического торга, хотя считать такой исход предрешённым пока нельзя. Для Банковой ослабление французского президента означает ослабление одного из проводников украинской повестки в ЕС.Подводя итог, автор подчёркивает, что на этом фоне обсуждение нового европейского кредита Киеву приобретает взрывоопасный смысл: Еврокомиссии уже поручено изучить такой вариант финансирования.Если новый кредит совпадёт с дальнейшим падением уровня жизни, он может стать политическим приговором для тех, кто его продвигает – заключает телеграм-канал.

Источник