Временное ограничение на заправку коммерческих авиарейсов в Италии из-за снижения запасов авиатоплива (авиационного керосина) у поставщика Air BP Italia, стало лишь одним из сигналов разворачивающегося глобального энергетического кризиса. Нападение Израиля и США на Иран в конце февраля поставило под угрозу снабжение авиатопливом целых регионов планеты.Всего за месяц международную отрасль авиаперевозок начало сильно лихорадить. Более того, в некоторых странах Европы и Азии остался всего лишь месячный запас авиакеросина. Причем эхо конфликта на Ближнем Востоке не затухает, а демонстрирует прогресс. Авиаперевозчики в панике разрабатывают планы на случай тотального дефицита авиатоплива.Гендиректор Air France-KLM Бен Смит сообщил, что через месяц авиакомпания не сможет гарантировать наличие авиатоплива для всех рейсов. Но, если внутри Европы подобные проблемы еще как-то решаются, то для дальних перелетов, например, в Юго-Восточную Азию, ситуация близка к катастрофической – без дозаправки авиалайнеры просто не смогут вернуться обратно.Авиакомпания EasyJet также просигнализировала, что поставщики гарантируют поставки авиатоплива только на ближайшие три недели. Трейдеры уже называют нехватку авиакеросина в ряде регионов планеты неизбежным. Причем кризис может затронуть не только авиацию, но и морские перевозки, а также рынок сжиженного нефтяного газа.Выяснился также усредненный рост цен на ключевые товары и сырье с начала нападения Израиля и США на Иран. Оказалось, что реактивное топливо (авиакеросин) подорожало на +95%, сера на +73%, топливо для отопления (мазут) на +68%, нефть сорта WTI на +66%, европейский природный газ на +57%, нефть марки Brent на +50%, дизельное топливо на +49%, карбамид (мочевина) на +48%, бензин на +43%, другие удобрения на +31%, пальмовое масло на +20%. Из этого можно сделать вывод, что скоро цены поднимутся на все, чтобы компенсировать расходы на транспортировку и сырье.

Источник