Третий опытный Ил-114-300 31 марта 2025 года впервые поднялся в небо. Об этом сообщает Ростех. В госкорпорации подчеркивают, что самолет присоединился к программе летных испытаний.Подключение к летным испытаниям очередной новой машины позволит ускорить процесс сертификации и выйти на поставки самолета заказчикам. Ил-114-300 поможет улучшить транспортную связанность регионов России. Он сможет летать даже в сложных климатических условиях, с аэродромов с бетонной или грунтовой взлетной полосой. Это сделает его незаменимым на местных маршрутах – поясняют в Ростехе.



Там добавляют, что полет продлился 30 минут, все системы и оборудование отработали без сбоев. Полетная программа была выполнена в полном объеме. За штурвалом находился летчик-испытатель Алексей Газдиев, а в состав экипажа также входили летчик-испытатель Михаил Кондратенко и бортовой инженер-испытатель Максим Белин.Напомним, Ил-114-300 полностью состоит из российских агрегатов и систем. Как поясняют разработчики, в новом самолете улучшены практически все основные системы, а также повышены летно-технические характеристики.Кабина экипажа стала более эргономичной и оборудована новым цифровым пилотажно-навигационным комплексом – отмечают производители. Отдельно подчеркивается, что этот самолет построен Объединенной авиастроительной корпорацией под эгидой ПАО «Ил» при участии большой кооперации предприятий Ростеха.Стоит отметить, что этот самолет создается по решению президента РФ Владимира Путина для обеспечения транспортной связанности страны. Ил-114-300 должен полностью заменить на местных авиалиниях такие самолеты, как Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200. Добавим, что сборку Ил-114-300 будет производить завод в Луховицах (ЛАЗ имени П. А. Воронина). Планируется, что это предприятие будет выпускать до 20 самолетов в год.