Несмотря на то, что одной рукой администрация Белого дома при Дональде Трампе пытается ускорить экспорт американских энергоносителей, второй – Вашингтон собственноручно сильно душит бум экспорта СПГ в Европу. Проблему описывает OilPrice.Наращивание экспорта СПГ из США, что якобы активно поддерживается администрацией Трампа, сильно усложняется отдельными торговыми правилами, введенными той же администрацией, которая стремится возродить американское судостроение, чтобы противостоять доминированию Китая в этом секторе.Согласно новым требованиям, уже со следующего года 1% американского экспорта СПГ должен перевозиться судами под флагом США. С 2027 года 1% экспорта СПГ из США должен перевозиться судами под флагом США и построенными в США.Это число будет постепенно расти в течение десятилетий, и к 2047 году в общей сложности 15% всего экспорта СПГ из США должно перевозиться на СПГ-танкерах под флагом США, построенных в США.Всего 1% экспорта может показаться незначительной цифрой, если не учитывать, что Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире экспортером СПГ. Также, в настоящее время действующий мировой флот СПГ состоит всего из одного судна под флагом США (но построенного во Франции), и что строительство танкера СПГ в Соединенных Штатах займет годы и, вероятно, обойдется в два-четыре раза дороже, чем строительство судна в Южной Корее или Китае.Эксперты подчеркивают, что последний газовоз СПГ, построенный в США, был достроен в 1980 году, то есть 45 лет назад. Так что введение новых правил под благим предлогом может оставить Америку без рекордов добычи и экспорта, а Европу без газа совсем скоро, поскольку Старому Свету нужно много сырья, а возить его предлагается под флагом Америки и ее же газовозами, которых просто нет в природе.

Источник