После того как иранские ракетные и беспилотные обстрелы нарушили логистику ВМС США, разрушив портовую инфраструктуру региона и поставив под угрозу корабли, командование обратилось к флоту специально оборудованных коммерческих судов для доставки топлива на военные корабли вдали от опасной зоны. Эти схемы оказались настолько эффективными, что один высокопоставленный представитель ВМС на этой неделе заявил, что хотел бы видеть больше таких судов в строю. Об этом пишет издание The War Zone.Операция «Эпическая ярость» стала для меня настоящей научной работой по логистике. Традиционно на протяжении 25 лет мы воевали на Ближнем Востоке, и эта война фактически велась на парковке огромной автозаправочной станции региона. Теперь Иран фактически парализовал работу этой заправки. Поэтому нам пришлось придумывать действительно креативные способы заправки флота– заявил Роберт Хайн, директор морских операций Командования военно-морских перевозок ВМС США (MSC).Решение заключалось в смене концепции захода танкеров-заправщиков в порты к пополнению запасов этих танкеров в море с помощью танкеров консолидированной грузовой перевозки (CONSOL) – судов, арендованных MSC и специально оборудованных для перегрузки топлива в море. Использование зафрахтованных танкеров на Ближнем Востоке во время операции «Эпическая ярость» вывело этот процесс на новый уровень.Военно-морской флот создал то, что Хайн назвал системой «танкерных конвейеров» в море, где «топливные суда постоянно подходят и уходят», чтобы заменить стационарную инфраструктуру, которая стала недоступна из-за иранских атак.Помимо возможности судов CONSOL заправлять танкеры-заправщики в море, военные США устанавливают на эти танкеры дополнительную систему подачи топлива, чтобы они могли заправлять эсминцы и другие корабли, помимо самих танкеров-заправщиков, добавил Хайн. Он не уточнил, какая именно система будет использоваться, однако ранее ВМС обсуждали разработку так называемого модульного адаптивного комплекта CONSOL (MCAK).Американские стратеги уже проецируют систему на будущие конфликты в других ТВД. Так, в материале говорится, что, хотя система CONSOL обеспечила судоходство во время операции «Эпическая ярость», ее полезность значительно возросла бы во время войны в обширном Тихом океане, где под угрозой окажутся порты на гораздо больших расстояниях, а также корабли всех типов на огромных территориях. Усиление использования системы CONSOL и предоставление этим судам возможности напрямую дозаправлять надводные боевые корабли, авианосцы и десантные корабли могло бы значительно снизить риски и укрепить оперативное планирование, полагает американское командование.

Источник