Военный журналист Дмитрий Стешин опубликовал в своем телеграм-канале видеокадры, которые являются хорошей иллюстрацией причин возникшего в России топливного кризиса. На них можно увидеть, как один человек сливает в канистры весь бензин на АЗС. Комментируя этот факт, Стешин отмечает, что со спекулянтами сейчас необходимо бороться максимально жесткими мерами. Мое мнение, таким деятелям заправочный пистолет надо вставлять в задницу, и жать на спусковой крючок, пока топливо не хлынет из «хобота». Нужно ли поджигать хлынувшее топливо? Нужно. Но не сразу. Как только «скорая» не сможет ездить на вызовы из-за дефицита бензина. Или полиция, или «аварийка». Как только кто-то из сограждан серьезно пострадает от таких спекулянтов. Пока я расцениваю ситуацию с бензином, как конвульсии потребительского психоза. Самовозбуждающегося психоза – указывает Стешин.



Продолжая рассуждать, он приводит в качестве примера ситуацию со своими знакомыми, которые ехали из Ростова-на Дону в Санкт-Петербург. Вчера с ночевкой заезжали друзья из Ростова и двигались дальше, на север – в Питер и Карелию. Понимаете, они не видели на трассе М-4 «Дон» брошенных, «осохших» машин с распахнутыми дверями. Не видели столичных клерков с чемоданами, «голосующих» на обочине. Не видели и людей, висящих на бамперах грузовиков. Никто не брел, спотыкаясь, по обочинам, на закат, неся на руках рыдающих детей, или детей молчащих, впавших в забытие от усталости и солнечных ударов. Не было ничего такого. Были очереди на заправках от 20 до 40 минут, порожденные тактически-идиотическим распоряжением «20 литров в одни руки». Разумеется, сработав эти 20 литров, ты заезжал на первую же попавшуюся заправку и вставал в очередь из таких же «20-литровых» бедолаг – подчеркивает журналист.Развивая свою мысль, он отмечает, что современная машина проходит на полном баке от 520 до 650 километров. То есть, от Ростова до Москвы – полторы-две заправки. По мнению Стешина, со следующей недели ажиотажный спрос начнет спадать. А вот на откат цен к «довоенным», надеяться уже не стоит. Как отмечает журналист, бензиновый кризис знатно прозондировал частный потребительский рынок топлива, показав границу возможностей людских кошельков. И от дополнительной прибыли никто не откажется – заключает военкор.

Источник