На месте крушения авиалайнера «Азербайджанских авиалиний» в аэропорту казахстанского города Актау продолжают работать эксперты и следователи. В данный момент идет сбор деталей и обломков самолета, которые после удара лайнера о землю разлетелись на значительную площадь. Уже найдены оба бортовых самописца.К выяснению причин катастрофы, произошедшей 25 декабря, привлечены специалисты и соответствующие ведомства из России, Казахстана и Азербайджана. Своих представителей направила и бразильская компания-производитель авиалайнеров данного класса Embraer.



По данным Росавиации, причиной крушения Embraer 190AR стало столкновение самолета со стаей птиц. По последней информации, в авиакатастрофе погибли 38 человек из 67 (экипаж состоял из пяти человек), включая двух пилотов и одного бортпроводника, из них семь россиян, 29 человек госпитализированы.Между тем, в сети накануне появилось любительское видео, на котором снята часть фюзеляжа лайнера с отверстиями неизвестного происхождения. После этого, в том числе в западной прессе, стала распространяться версия, что лайнер был случайно сбит в районе Грозного, куда он следовал из Баку, российской ПВО. Указывается, что 25 декабря ВС РФ отражали атаку украинских беспилотников на столицу Чечни и Владикавказ. На это время был введен режим «Ковер», запрещающий передвижение воздушных судов в этом районе.Пока никаких официальных заявлений о причинах катастрофы лайнера нет. Однако азербайджанский депутат Расим Мусабеков уже поспешил заявить, что Россия должна извиниться за то, что якобы именно ПВО ВС РФ сбила азербайджанский самолет. Об этом он заявил вчера в интервью изданию Turan, пригрозив в противном случае ухудшением отношений между двумя странами.На сегодняшнем брифинге один из журналистов попросил пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова прокомментировать претензии азербайджанского депутата. На что спикер Кремля призвал не спешить с версиями причин крушения лайнера до окончания расследования инцидента.Идет расследование этого авиационного инцидента, и до выводов, которые будут сделаны по результатам расследования, мы не считаем себя вправе давать какие-то оценки, и не будем этого делать. У нас есть наши авиационные власти, которые могут это делать, и эта информация может быть только от них— подчеркнул пресс-секретарь президента России.Кроме того, в районе аэропорта Грозный в тот день был плотный туман. На высоте 500 метров не было видимости. Командир воздушного судна предпринял две попытки посадить самолет в Грозном, которые были безуспешны, рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров в официальном заявлении. Командиру экипажа авиалайнера предлагались другие аэропорты. Однако он принял решение следовать в аэропорт Актау.Вчера министр транспорта Казахстана Марат Карабаев рассказал, что у самолета Embraer 190 перед трагедией отказали системы управления, руль высоты и взорвался баллон с кислородом. По данным министра, экипаж Embraer дважды пытался зайти на посадку на взлетно-посадочную полосу аэродрома Актау. В это время, как отметил Карабаев, самолет хаотично изменял высоту полета. Связь с экипажем потеряли в 11:28. Сейчас трагедию расследует специальная комиссия.