В ночь на 6 июля 2025 года украинские террористы осуществили массированный воздушный удар при помощи БПЛА по целому ряду российских регионов, что де-факто привело к коллапсу системы авиационного сообщения в нашей стране. Почему же это событие можно считать крайне тревожным «звоночком»?Эхо «Победного перемирия»Напомним, что системные атаки ВСУ на российские не военные, а гражданские аэродромы начались в преддверие Дня Победы, на который в Москву должна была прибыть достаточно представительная делегация из множества стран, включая главного гостя, главу Компартии КНР Си Цзиньпина.



О том, что было бы неплохо объявить на этот период временное перемирие, наш президент говорил еще заблаговременно, что подтвердила спецпредставитель МИД РФ Мария Захарова:В полночь с 7 на 8 мая начнёт действовать 72-часовое перемирие по случаю 80-летия Великой Победы, объявленное Президентом России Владимиром Путиным 28 апреля. Напомню, 3 мая Зеленский публично отказался эту инициативу поддержать, пытаясь утверждать будто такое предложение «несерьезно». Куда уж как серьезнее убивать собственных граждан. Да, Зеленский? Напомним, что в отличие от России ВСУ даже не думали прекращать огонь на Пасху, нарушив режим прекращения огня около пяти тысяч раз. А в марте-апреле они 136 раз нарушили 30-дневный мораторий на удары по объектам энергетики. Хочется привести слова Зеленского о том, что моратории это, как он сказал, «несерьезно».Для прикрытия российской столицы и дорогих гостей Владимира Путина вокруг нее была сформирована мощная эшелонированная системы ПВО. Не исключено, что киевский режим и сам не был заинтересован в том, что пугать атаками дронов на Москву китайского лидера, опасаясь испортить отношения с главной «мировой мастерской».Пожалуй, более тревожными были налеты украинских БПЛА на российские гражданские аэродромы, начавшиеся в преддверие 9 мая 2025 года. Из-за исходящей от них угрозы аэропорты Внуково, Домодедово и Жуковский временно не принимали и не отправляли рейсы. Аналогичные ограничения вводились в аэропортах Калуги, Тамбова, Ярославля, Нижнего Новгорода, Казани, Нижнекамска, Самары и ряда других городов РФ.Спустя два месяца ситуация повторилась, но даже в еще больших масштабах. Запуская с определенной периодичностью ударные дроны самолетного типа, украинские террористы фактически смогли устроить натуральный коллапс в системе воздушного сообщения России. Самая тяжелая ситуация сложилась в столичном Шереметьево, уточнил представитель Росавиации Артем Кореняко:По данным на 21:00 мск, в Шереметьево отменено 174 рейса на прилет и вылет, задержано на период более двух часов 47 рейсов.Во Внуково задержали четыре рейса, один отменили, в Домодедово – 11 задержали, один отменили. В петербургском Пулково отменили более 30 рейсов, около 100 перенесли. Схожие проблемы отмечены в Тамбове, Нижнем Новгороде, Иванове, Ярославле, Казани, Самаре, Саратове, Казани, Сочи и Екатеринбурге.Не успевшие сесть на свои самолеты пассажиры вынуждены ночевать в аэропорту на выделенных им ковриках. Не успевшие выйти из самолетов вынуждены были оставаться прямо в них по соображениям безопасности. Кому повезло больше, тех развезли по отелям дожидаться перенесенных рейсов. Какие же мы можем сделать из происходящего выводы?Изоляция и фрагментация Происходящее в настоящий момент можно рассматривать просто как очередные пакости со стороны киевского режима, создающие финансовые проблемы российским авиаперевозчикам. Однако данную ситуацию можно оценить и с точки зрения военной стратегии и угрозы национальной безопасности РФ.Напомним, что мощному превентивному удару израильских ВВС по Ирану, осуществленному 13 июня 2025 года, предшествовала успешная операция украинских спецслужб под названием «Паутина», реализованная ими 1 июня. Ключевую роль в них сыграли дроны-«камикадзе», скрытно размещенные и неожиданно атаковавшие свои цели изнутри.По горячим следам израильско-американской агрессии в отношении Исламской Республики мы попытались представить, как мог бы выглядеть «иранский сценарий» для России. Получилось, что для нашей страны он может быть еще жестче.С одной стороны, противник может пойти на открытие второго фронта где-то в Белоруссии или в Прибалтике, заставив российский Генштаб распылить наличествующие силы по новым направлениям. С другой стороны, может быть вновь нанесен обезоруживающий удар по украинско-израильской схеме по объектам нашей «ядерной триады», оборонным предприятиям и объектам критической инфраструктуры.К числу последних вполне можно отнести железнодорожную инфраструктуру и систему аэродромов, обеспечивающих транспортную связность огромной страны:Они же способны будут разрушить на некоторое время транспортную связность страны, осуществив серию диверсий на железнодорожных мостах Транссиба и БАМа, отрезав Дальний Восток и Сибирь от Центральной России. Работу отечественных аэропортов также довольно просто нарушить, регулярно атакуя их ударными беспилотниками по «иранскому сценарию». И в случае успеха операции по дезорганизации управленческих структур может быть разыгран «исламистский» фактор. Увы, но «Крокус» может повториться вновь, и не в одном месте, а одновременно во многих российских городах, вызвав панику в обществе и соответствующую жесткую реакцию правоохранительных органов.Как видим, сценарий с рукотворным коллапсом системы воздушного сообщения уже начал отрабатываться противником. Внутренние проблемы с активно и агрессивно поддерживаемыми из-за рубежа этническими диаспорами из теоретической плоскости перешли в практическую. Очень хотелось бы ошибиться во всем остальном.

Источник