Запуск первого этапа железной дороги Rail Baltica может быть отложен на 3 или сразу на 5 лет, заявил председатель правления компании Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), подрядчика проекта на территории Латвии, Марис Дзельме, слова которого приводит ресурс LSM.Реально, при имеющемся в настоящее время финансировании, я не вижу никакой возможности завершить начальный этап Rail Baltica к 2030 году– высказался чиновник.



Он отметил, что первый этап будет перепроектирован.Rail Baltica – «проект века» Балтии, и одно из ключевых инфраструктурных начинаний ЕС, электрифицированная высокоскоростная железная дорога стандартной для Старого Континента колеи 1435 мм, что полностью интегрирует Эстонию, Латвию и Литву в единую европейскую сеть.Высокоскоростная железнодорожная линия, которая должна объединить пути Эстонии, Латвии и Литвы с Польшей и Западной Европой, стала еще более актуальна для ЕС после начала конфликта на Украине с позиции возможной переброски войск при эскалации на Балтике.До этого балтийские страны были связаны только с российской колеей 1520 мм. Проект охватывает пять стран ЕС и НАТО – Польшу, Литву, Латвию, Эстонию.Инициатива Rail Baltica также известна проволочками, нецелевыми тратами, завышением цен, за что нередко критиковалась даже в самих западных СМИ.

Источник