Россия в 2025 году покажет рекордный объём выпуска самолётов за весь постсоветский период. Как сообщил гендиректор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха, производство увеличено на 50% по сравнению с прошлым годом – прежде всего за счёт боевой авиации. Это означает, что российские заводы построили более 101 самолёта – больше, чем в рекордном 2014 году.Основу нынешнего роста составили многофункциональные истребители Су-35С и фронтовые бомбардировщики Су-34. При этом поставки новых машин, включая Су-57, зачастую не афишируются, что объясняется требованиями безопасности в условиях продолжающейся специальной военной операции.



Рекорд стал возможен благодаря масштабной модернизации предприятий: расширению цехов, закупке оборудования и найму персонала. С 2021 года выпуск боевых самолётов вырос в несколько раз. Эксперты отмечают, что наращивание производства военной техники стало приоритетом гособоронзаказа, что временно ограничило развитие гражданского сектора.По данным зарубежных источников, Россия сегодня занимает второе место в мире по количеству военных самолётов – 4292 борта. Лидируют США (более 13 тысяч), на третьем месте Китай, на четвёртом Индия.Рост оборонного производства объясняется не только спросом, но и устойчивостью военной отрасли к санкциям. В отличие от гражданской авиации, боевые программы изначально меньше зависели от иностранных комплектующих. Гражданские проекты пострадали сильнее, однако полностью не остановились: в 2024 году построено около 160 самолётов и вертолётов суммарно.Уже в 2026 году ожидается прорыв и в гражданском секторе – старт серийных поставок МС-21, «Суперджета» и Ил-114-300. Кроме того, на испытаниях замечен перспективный лёгкий истребитель Су-75, серийное производство которого может начаться уже в следующем году.

Источник