Контроль России над Северным морским путём является ключевой причиной интереса Дональда Трампа к Гренландии. Об этом пишет американское издание Responsible Statecraft, анализируя расстановку сил в Арктике и борьбу за будущие транспортные коридоры.По данным издания, более 15 тысяч миль арктического побережья – свыше половины всей приполярной береговой линии – приходится на Россию. На этом фоне арктическое побережье США протяжённостью около 1 тысячи миль выглядит незначительным, отмечает Responsible Statecraft.



Россия, как подчёркивается в публикации, значительно опережает США в освоении арктических морских маршрутов. Северный морской путь, находящийся под российским контролем, позволяет почти вдвое сократить расстояние между Европой и Восточной Азией по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал. Это делает его стратегически важным не только с экономической, но и с геополитической точки зрения.Северо-Западный проход через Атлантику также рассматривается Вашингтоном как потенциальная альтернатива. Он сокращает маршрут из США в Азию на 3,5 тысячи морских миль – примерно на четыре дня хода – по сравнению с путём через Панамский канал. Однако, как подчёркивает издание, этот выигрыш несопоставим с преимуществами Северного морского пути и пока остаётся для США лишь условно доступным из-за позиции Канады, контролирующей значительную часть маршрута.По мнению Responsible Statecraft, контроль над Гренландией мог бы усилить позиции США в Арктике и частично компенсировать отставание от России, упростив доступ к северным морским маршрутам.Издание также обращает внимание на риторику Дональда Трампа, который регулярно упоминает присутствие российских кораблей вблизи Гренландии. Важно понимать, что, когда американский президент говорит о российских судах, он имеет в виду прежде всего грузовые, а не только военные корабли– подчёркивает Responsible Statecraft, указывая на экономическую суть арктического соперничества.

Источник