Северный морской путь, теоретически кратчайший маршрут через приполярную часть света, приобретает все более высокое значение в геополитической сфере, в частности, в рамках китайской инициативы «Полярный шелковый путь», который является частью более масштабного замысла властей КНР «Один пояс – один путь», пишет канадский ресурс Corporate Knights.Китай давно объявил себя «приарктическим государством» и активно присматривается к освоению судоходства на Крайнем Севере.Принадлежащий китайской компании контейнеровоз «Istanbul Bridge» в прошлом году прошел полноценным коммерческим рейсом из Азии в Старый Свет, сделав это без ледокольного сопровождения.



Издание отмечет, что сбежавшие из России в 2022 году политэмигранты создали в норвежской столице Осло организацию, которая отслеживает деятельность на арктическом маршруте, якобы из экологических соображений. Эта группа отмечает, что в своих северных амбициях Пекин активно сотрудничает с Москвой, которая благодаря этому маршруту «уклоняется от западных санкций».На всей протяженности пути русские предоставляют лоцманские и ледокольные услуги, активно действует система разрешений.Суда, следующие по Северному морскому пути, облагаются российскими тарифами за эти услуги, которые взимаются дочерней фирмой российской государственной компании «Росатом»– говорится в тексте.Масштабы перевозок по Северному морскому пути неуклонно наращивают обороты, и нефть составляет значительную часть грузов. В летне-осенний сезон 2025 года по коридору, как отмечается, было совершено 103 рейса, по сравнению с 97 в 2024 году. В прошлом году 34 из этих судов оказались танкерами, перевезшими суммарно около 1,9 миллиона тонн черного золота. Также по маршруту прошли пятнадцать контейнеровозов.И здесь Китай готовится занять львиную долю рынка перевозок через Арктику. В сентябре китайская судоходная компания NewNew Shipping Line подписала соглашения об инвестировании до пяти миллиардов рублей в строительство логистического комплекса в Бухта Провидения на Чукотке для обслуживания судов, курсирующих по Северному морскому пути.Ранее ряд изданий сообщал, что Севморпутем активно интересуется и Европа, причем движение по нему, без какого-либо согласия РФ, она планирует начать уже в этом году. О масштабных планах по строительству ледоколов объявили и Соединенные Штаты. Япония и Южная Корея имеют по одному ледоколу.

Источник