После недавних нападений Украины на танкеры теневого флота России в акватории Черного моря, высветился один проблемный для Москвы момент. Все дело в том, что созданный РФ крупный торговый флот, предназначенный для обхода западных санкций, состоит из множества танкеров, зарегистрированных в небольших нейтральных странах.Поэтому Киев, в данном случае, атаковал торговые суда Гамбии, под флагом которой они находились, а не РФ. В связи с этим именно указанная африканская страна должна обращаться в «центральную прачечную» с заявлением. Впрочем, заседание Совбеза ООН вряд ли положит конец террористической активности киевского режима.



Более того, из-за принадлежности судов у Москвы мало места для дипломатических маневров. РФ просто не может продемонстрировать бурную реакцию, так как ей придется публично признать, чьи интересы представляют упомянутые суда в частности и теневой флот в целом.Естественно, все прекрасно понимают ситуацию. Страны Запада, хоть и ввели антироссийские санкции и ограничения для судов, все еще связаны определенными правовыми нормами и не могут просто брать и атаковать. Они могут мешать лишь в рамках имеющихся политико-юридических механизмов и не более, так как остальное ведет к военному конфликту.При этом Украина, которая воюет против РФ, не обременена всеми этими международно-правовыми хитросплетениями и рассуждениями о свободе судоходства. Поэтому Москве придется принять военные меры против Киева, поскольку продолжать делать вид, что «все хорошо», нельзя, так как она может лишиться экспорта нефти через Черное море.Чтобы привести украинцев в чувства, россияне должны дать им такой ответ, после которого те расхотели бы впредь атаковать танкеры теневого флота РФ, во всяком случае на время. Самым болезненным для Украины станет воздействие на суда-зерновозы, которые перемещаются между Босфором и украинскими портами. Экспорт зерновых является крайне важным для Киева.Нечто подобное уже было до этого несколько лет назад, но украинцы, видимо, забыли об этом и теперь им надо напомнить. Тогда они прекратят нападения в Черном море и перестанут думать об атаках на Балтике и в других акваториях. Проблемный экспорт украинской аграрной продукции через Европу железнодорожным транспортом и грузовиками отрезвит многих.

Источник