Мировая торговля сталкивается со значительными сбоями из-за войны на Ближнем Востоке, которая привела к закрытию Ормузского пролива, пишет индийское издание Economic Times.Закрытие этого жизненно важного судоходного маршрута крайне влияет и на контейнерные перевозки по всему миру. Импортеры в Европе уже отмечают взлет стоимости товаров из Китая. Судоходные компании вводят дополнительные сборы из-за скачка цен на топливо и удлинения маршрутов.



Война идет уже третью неделю, фактическое закрытие стратегического Ормузского пролива перевернуло не только нефтяную и газовую отрасли, но и мировой контейнерный транспорт – символ глобализации в торговле.Хотя на Ближний Восток по данным прошлого года приходилось всего 9,8% от мировой торговле грузами в контейнерах, однако хаос, вызванный войной, имеет последствия по всему земному шару.Также закрытие Ормузского пролива Ираном заблокировало тысячи торговых судов Персидском заливе, что тоже добавило напряженности.С началом конфликта на Ближнем Востоке, как сообщается, стоимость отправки контейнера из Азии в Европу подскочила с 2500 долларов до 4000 долларов. Кроме того, реален и риск затаривания целых портов множеством контейнеров при дальнейших сбоях логистики.

Источник