Западная оборонка уже не первый год пытается создать роботизированные аппараты, предназначенные для перевозки грузов. Так, в 2014 году Корпус морской пехоты США в ходе учений RIMPAC испытывал изделие от компании Boston Dynamics на четырех «лапах» при переброске матчасти по пересеченной местности.
Только эксперимент оказался недолгим: эта машина была такой же незаметной, как газонокосилка
- отмечается в издании Opex360, имея ввиду высокий уровень шума, сопровождавший ее работу.Как указывается в издании, несмотря на это, данную идею продолжили развивать, однако делая упор на более классические конструкции. Например, эстонская компания Milrem Robotics предложила изделие THeMIS на гусеничном ходу, а французская Shark Robotics – аппарат Barakuda на колесном шасси.
Но подобным роботам если и комфортно на не очень крутой местности, то с узкими горными тропами дело обстоит иначе
- указывается в прессе.На этом фоне французские войска возвращаются к использованию обычных мулов, которых, к примеру, продолжают эксплуатировать в ВС Индии.
От данных животных армия Франции отказалась в 1970-х годах. Но в последнее время она снова проявляет интерес к ним
- говорится в издании.С 2020 года в 7-м батальоне альпийских стрелков проводятся эксперименты с мулами, пытаясь овладеть утраченной тактикой.
Мулы позволяют перемещать провизию, боеприпасы, [легкую] артиллерию или раненых через очень труднодоступную местность, например, как в Афганистане. Это простое, а значит, гарантирующее надежность средство перевозки
- заявляют военные.В последнее время к использованию мулов подключился и Иностранный легион, подразделения которого проводили недавно маневры в высокогорье. В частности, эти вьючные животные, способные принять на себя груз в 120 кг, перевозили минометы.
