Всегда приятно наблюдать за тем, что какой-то перспективный и долгожданный проект нашего ОПК наконец-то дошёл до серии. Особенно это касается артиллерии, ведь она вышла на передний план, по понятным причинам. И в этот раз проект действительно интересный - это ни много ни мало "Коалиция-СВ", способная серьезнейшим образом изменить ситуацию на фронте благодаря целому ряду уникальных свойств. Обо всём этом мы более подробно сейчас и расскажем.
Приветствую на канале!
Ну что ж, свершилось - Ростех официально объявил о старте полноценного серийного производства новейшей артиллерийской системы "Коалиция-СВ", которую по-хорошему увидеть бы в войсках даже не "вчера". Да не просто в виде самоходки, а полноценного комплекса, где присутствует очень серьёзная транспортно-заряжающая машина на базе КамАЗа. Лучше поздно, чем никогда, особенно когда речь заходит про столь качественное повышение возможностей нашей артиллерии при боевой работе, а не каких-то полигонных тестах. Тем более за последний год она довольно часто мелькала в новостных заголовках, так как проходит госиспытания не где-то, а на передовой. Ей отводится задача нанесения ударов по особо важным точкам, но, по понятным причинам, массовым это явление назвать трудно. Согласно открытым данным ВС РФ в своём арсенале имеет до нескольких десятков 2С35, чего в рамках нынешнего конфликта чрезвычайно мало, что там говорить про гипотетическое столкновение с НАТО, о котором трубят со всех сторон - нужны сотни таких систем, желательно в ближайшем будущем. Году так к 2027 максимум. И оглядываясь на ситуацию в оборонно-промышленном комплексе складывается впечатления, что задача эта под силу. Почему это так важно? Достаточно взглянуть на артиллерию у противника - большинство западных образцов рассчитано под ведение огня на дистанцию от 30 до 40 километров. Мы же пока только-только подходит к этим цифрам. Ну, как подходим, наша самоходка существенно лучше, но обо всём по порядку.
Во-первых, "Коалиция-СВ" - это самая скорострельная САУ в мире, способная выпустить до 16 снарядов в минуту. Для того, чтобы представить разницу, приведём следующий пример - классическая "Мста-С" осилит лишь 8, её модернизированная версия 2С19М2 уже 10. И это считается весьма хорошим показателем, так как американские "Палладины" и вовсе 6, а вот французы с немцами под 10. Но раскрывается вся эта скорострельность в так называемом "огневом налёте". Если кратко, то самоходка выпускает все 16 снарядов под разным углом, а в одну точку они прилетают одновременно, создавая эффект работы сразу двух батарей. А что если отработают 8 САУ, как и положено? Результат, думаем, предсказуемый. Сразу хотелось бы ответить на вопрос по поводу ранее упомянутой ТЗМ - на шасси КамАЗа она не спроста и это сделано с целью максимально оперативно доставить боекомплект самоходке, нивелировав тем самым недостатки гусеничной базы.
Переходим ко второму ключевому пункту - это дальность. Известно, что "Коалиция" создаётся как самая дальнобойная в мире самоходка, но данные по параметру разнятся из раза в раз. Где-то говорят о 70, на испытаниях якобы бьёт на 80, а перспективным снарядом аж до 100 километров. И дело в том, что дистанция зависит от типа боеприпаса. На 70-80 она бьёт активно-реактивными снарядами, позволяя стрелять далеко и относительно дёшево, а максимум берёт корректируемыми, так как в их случае куда важнее точность, нежели массированный налёт. Да и пускать одновременно десятки дорогущих "Краснополь-Д" и его аналогов вряд ли возможно.
А теперь плавно переходим к тому эффекту, который создаёт "Коалиция-СВ" своим присутствием на поле боя. Дело в том, что войска на линии фронта нуждаются в снабжении, особенно сейчас, это ни для кого не секрет. Так же не секрет, что склады вооружений, техники и прочего обычно находятся на расстоянии от линии соприкосновения как раз за пределами работы артиллерии - в идеале километров 30, так как мы по большей части бьём на 25 максимум. Это комфортная дистанция, позволяющая в кратчайшие сроки подвезти боеприпасы и прочее снабжение, не боясь массированного прилёта 152мм снарядов под коррекцией с беспилотника. Но с приходом "Коалиции" всё меняется. Расстояние в 25 километров растягивается уже до сотни, в результате чего эффективность снабжения существенно падает. Везти боеприпасы дольше, а значит и риск быть обнаруженным выше - у беспилотников будет больше пространства и времени. Справедливо утверждение, что для решения этой задачи можно применять тактические ракеты авиации вкупе с планирующими авиабомбами, а также "Искандеры". Но, во-первых, это дорого, а во-вторых, линия прикрыта средствами ПВО, что не всегда позволяет применять всё ту же авиацию. А растягивание линии снабжения приводит к тому, что и средства ПВО придётся переформатировать под новые реалии. В том числе и радиолокационные станции, что открывает дорогу авиации и тем же тактическим ракетам.
Подведём итог. "Коалиция-СВ" - это великолепная САУ, способная своим присутствием серьёзно усложнить логистику любому противнику. Правда с одним нюансом - необходимо создать превосходство в количестве, чтобы такие самоходки были везде, где только можно. Хотя бы разбавляя классические "Мста-С", которые могут работать по переднему краю, в то время как "Коалиция" по тылам, создавая вышеописанный эффект. Как будет на практике мы скоро увидим, но во всём этом есть позитивный момент - САУ официально до конца 2023 года на ГИ, а старт производства говорит о том, что по их завершению они сразу же пойдут в войска.
