Компания Oshkosh Defense представила гибридный броневик eJLTV

Американская компания Oskosh Defense продолжает серийное производство бронеавтомобилей JLTV, а параллельно занимается их дальнейшим развитием. На днях она представила новый вариант такой машины, отличающийся применением гибридной силовой установкой. Модернизированный броневик eJLTV сохраняет все основные черты и характеристики базового образца и одновременно получает новые возможности, которые могут заинтересовать заказчика.

Перспективный проект

Новый образец бронетехники официально представили 25 января. В связи с известными ограничениями презентация прошла в онлайн-формате; также был опубликован пресс-релиз с необходимой информацией. Компания Oshkosh Defense рассказала о ходе работ и основных принципах проекта eJLTV, а также показала опытный образец и раскрыла его особенности и преимущества.Сообщается, что компания Oshkosh Defense имеет большой опыт в сфере электрических и гибридных силовых установок. В течение длительного времени проводились необходимые исследования, а также строились и испытывались различные экспериментальные образцы на существующих платформах. Теперь весь этот опыт использован применительно к броневику JLTV.Проект eJLTV является инициативной разработкой и создавался без заказа от Пентагона или иных структур. Он позиционируется как средняя модернизация существующего образца, дающая ряд новых возможностей. С его помощью потенциальный заказчик сможет относительно просто и без лишних затрат провести «электрификацию» своего парка броневиков.

Гибридный бронеавтомобиль сохраняет все основные особенности и тактико-технические характеристики базового образца. Одновременно с этим он приобретает полезные качества, характерные для электромобилей. Так, имеется возможность бесшумного движения и улучшены экономические характеристики. На стоянке машина может выполнять функции электростанции.Перспективный проект уже доведен до испытаний опытного образца. Броневик с нестандартной силовой установкой проверяется на разных трассах и в различных условиях. При этом изучаются не только ходовые характеристики, но и его способность к решению принципиально новых задач.

Технические особенности

Показанный прототип eJLTV внешне не отличается от серийного броневика и сохраняет все основные элементы конструкции. Новые агрегаты помещены под капотом и на задней грузовой платформе. К сожалению, компания-разработчик не называет точный состав агрегатов, их компоновку и характеристики. В то же время, раскрыты основные преимущества и возможности броневика.Гибридная установка для eJLTV выполнена на основе дизельного двигателя; возможно, это штатный мотор серийного броневика. Двигатель соединен с электрогенератором высокой мощности, который питает тяговый электромотор и/или заряжает литий-ионную аккумуляторную батарею. На прототипе использован аккумулятор на 30 кВт⋅ч, зарядка которого занимает не менее получаса. В дальнейшем емкость батареи увеличат.

Силовая установка имеет несколько режимов работы. Так, дизельный двигатель может работать постоянно или только при необходимости подзарядки аккумуляторов. Для движения может использоваться дизель или только батарея. В последнем случае сокращается акустическая и инфракрасная сигнатура машины, однако резко падает дальность хода.Генератор имеет значительный запас мощности, который можно использовать в разных целях. В зависимости от требований заказчика, eJLTV может нести то или иное оборудование с высокими требованиями по энергоснабжению. В частности, на броневик можно ставить сложное радиоэлектронное оснащение или даже боевые лазеры.Броневик может выполнять функции мобильной электростанции. На стоянке, не расходуя энергию на собственные нужды, он способен выдавать сторонним потребителям до 115 кВт мощности. При наличии интереса со стороны заказчиков, компания-разработчик готова создать системы для распределения энергии, зарядные устройства и т.д.

Путь на рынок

К настоящему времени компания Oshkosh Defense завершила проектирование гибридного броневика eJLTV, построила один или несколько опытных образцов, а теперь проводит их испытания и доводку. В ближайшее время опытно-конструкторская работа завершится, и бронеавтомобиль будет готов к серийному производству.Однако коммерческие перспективы проекта остаются неизвестными. Он создавался в инициативном порядке, без заказа и учета технических требований Пентагона или других структур. Проект не входит в какие-либо армейские программы и вряд ли будет включен в них. Все это приводит к известным рискам, и eJLTV может не получить желаемого внимания со стороны наиболее выгодного заказчика.Впрочем, компания-разработчик уже строит планы на будущее и рассчитывает получить выгодные контракты. В ближайшее время она собирается наладить контакт с руководством сухопутных войск и морской пехоты. Эти виды вооруженных сил активно используют колесную бронетехнику, в т.ч. бронеавтомобили JLTV, и, возможно, гибридный вариант с новыми возможностями тоже заинтересует их.Пока такое решение не принято, Oshkosh Defense предполагает продолжать работы по eJLTV и гибридным технологиям в целом. Проект в любом случае будет завершен. И если армия захочет приобрести гибридные броневики этого типа, компания-разработчик будет готова наладить их серийное производство.

Борьба за контракт

Параллельно с разработкой нового броневика компания Oshkosh Defense продолжает выпуск базовой машины. Сейчас она завершает выполнение текущего крупного контракта, подписанного несколько лет назад. Последние партии техники передадут заказчику в ближайшие месяцы, и затем перспективы производства становятся туманными.По результатам практики прошлых лет, Пентагон собирается реорганизовать выпуск бронеавтомобилей JLTV и провести новый конкурс. В сентябре победитель конкурса получит контракт стоимостью 6,5 млрд долл. на строительство 15,5 тыс. броневиков в течение пяти лет. Также предусматривается несколько опционов на следующие годы.

Компания-разработчик обязательно примет участие в новом конкурсе и сделает все возможное для получения выгодного контракта. Предложив самые лучшие условия, она сможет сохранить серийное производство JLTV в исходной версии и хорошо заработать на этом. Затем может решиться и вопрос гибридной модификации.В последнее время Пентагон проявляет реальный интерес к новым технологиям в области транспорта. С целью оптимизации экономических, технических и экологических параметров техники запускаются новые исследования и проекты. Первые результаты этих работ ожидаются в войсках в течение нескольких следующих лет. Промышленность в лице ведущих предприятий с большим опытом тоже интересуется этим направлением, в первую очередь в связь с возможностью получения выгодных заказов.Компания Oshkosh Defense не стала исключением и теперь предлагает собственную инициативную разработку. Ее проект предусматривает объединение новых технологий с готовым бронеавтомобилем, что в теории дает ему определенные преимущества. Тем не менее, характерные факторы могут помешать этому проекту.На данный момент будущее гибридного бронеавтомобиля eJLTV остается неопределенным. Он имеет шансы продвинуться дальше экспериментов и попасть в войска, но не исключается и негативный сценарий. Однако компания Oshkosh Defense уже может говорить о техническом и научном успехе. Вне зависимости от дальнейших событий, она уже получила опыт и создала наработки в перспективной области, которые сможет применить в будущих проектах.

Оценки и реальность