Построенное для ГУГИ Минобороны океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" завершает программу заводских ходовых испытаний и в скором времени перейдет к государственным. Как сообщает пресс-служба Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", корабль находится на заключительном этапе ЗХИ. ОИС "Евгений Горигледжан" покинул достроечную стенку ПСЗ "Янтарь" в середине марта этого года и совершил первый выход в море в рамках начавшихся заводских ходовых испытаний. По программе ЗХИ кораблю предстоит провести еще несколько выходов, а уже в мае ОИС приступит к государственным испытаниям. По планам судостроителей передача корабля заказчику намечена на июнь, во второй декаде месяца.
ОИС "Евгений Горигледжан" находится в завершающей стадии сдачи. По программе заводских ходовых испытаний ему предстоят выходы в море. В мае пройдут государственные испытания, и до 20 июня завод планирует передать судно заказчику
- приводит ТАССсообщение пресс-службы "Янтаря". Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" построено в интересах Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны. Судно фактически перестроено из морского буксира МБ-305 проекта В-92 польской постройки 1983 года по проекту 02670, разработанному в ЦМКБ "Алмаз".Формальная закладка (фактически перезакладка) судна прошла 19 марта 2016 года. В 2018 году строительство было остановлено и возобновлено только в феврале 2020 года после перезаключения контракта с Минобороны. Спуск судна на воду прошел в конце декабря 2020 года. В июне 2021 года начались швартовные испытания, ходовые должны были начаться осенью и в конце прошлого года судно планировали передать заказчику.Водоизмещение судна - 4 тысячи тонн, длина - 81 м, ширина - 16 м, автономность - 30 суток, экипаж - 32 человека и 25 членов экспедиции. Основное назначение - "проведение подводных технических работ". ОИС способен принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
