Немецкие САУ для Украины. Сомнительный источник и отсутствие перспектив

По данным немецкой прессы, в обозримом будущем вооруженные силы Украины могут получить немецкие самоходные гаубицы Panzerhaubitze 2000 или RCH 155. Однако такая информация пока не получила официального подтверждения. Кроме того, раскрытые подробности заставляют сомневаться в самой возможности выполнения подобных планов с получением хотя бы части желаемых результатов.

По неофициальным данным

О подготовке контракта на поставку техники 9 апреля сообщило немецкое издание Welt am Sonntag. Информацию об этих процессах оно получило от неназванного источника в украинском руководстве. При этом изданию не удалось получить комментарий немецких государственных структур или производителя техники, который, якобы, будет участвовать в сделке.Как утверждает анонимный источник, недавно немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) предложила украинскому руководству приобрести 100 самоходных гаубиц. Киев заинтересовался этим предложением, и 9 апреля отправил в министерство экономики ФРГ соответствующий запрос. Судьба этого документа пока остается неизвестной.

По данным Welt am Sonntag, немецкая сторона предложила Украине купить сотню САУ PzH 2000 или унифицированных с ними боевых машин RCH 155. Также в поставку должны войти средства обучения и обслуживания, запчасти и т.д. Стоимость полного комплекта на основе гусеничных самоходок достигнет 1,7 млрд евро, а за колесные машины просят 1,2 миллиарда.Источник также раскрыл предложенный способ выполнения поставок. Если Киев выберет серийные PzH 2000, то их могут передавать из наличия Бундесвера. Параллельно KMW построит для немецкой армии соответствующее количество новых САУ и компенсирует «убыль». Принципы производства и поставки колесных RCH 155 не уточняются.Названы возможные сроки выполнения контракта. Первая партия техники может быть передана заказчику в течение 30 месяцев с момента его подписания. Это означает, что ее смогут передать не ранее октября-ноября 2024 г. Поставить все заказанные САУ и заменить их в немецкой армии удастся лишь к 2027 г.

Официальные лица и структуры никак не прокомментировали подобные новости, ссылаясь на необходимость сохранения секретности. При этом Welt am Sonntag отмечает, что даже при достижении принципиальной договоренности, гипотетический немецко-украинский контракт должен будет пройти через все бюрократические процедуры. Удастся ли ему получить необходимое одобрение, неизвестно.Сообщение от Welt am Sonntag представляет определенный интерес. Оно в целом укладывается в наблюдаемую логику действий европейских государств и показывает возможный вариант развития событий в ближайшем будущем. Однако как сама новость, так и гипотетический договор на поставку САУ имеют ряд слабых мест. Последние заставляют сомневаться в правдивости информации и в жизнеспособности самой идеи продажи PzH 2000 или RCH 155 украинской армии.В первую очередь, нужно обратить внимание на источник сообщений. Welt am Sonntag ссылается на неназванного представителя украинских властей. Анонимность источника сама по себе является поводом для сомнений. Его принадлежность к киевскому режиму тоже вызывает вопросы. Украинские власти постоянно пытаются выдавать желаемое за действительное, и «новости» о немецких САУ могут быть очередным примером этого.

Очевидные проблемы

Если сделка действительно планируется, то она будет крайне невыгодной для Украины. За 100 самоходок PzH 2000 и сопутствующую продукцию требуют 1,7 млрд евро – 17 миллионов за комплект. При этом речь идет о подержанной технике из наличия, которую в свое время закупали за 4,6 млн евро за машину. Даже с учетом возможного мелкого или среднего ремонта, дополнительной продукции и т.д. цена в 17 млн евро выглядит чрезмерной.Закупка колесных САУ RCH 155 выглядит более выгодной. За сотню таких машин с комплектом придется заплатить «всего» 1,2 млрд евро или по 12 миллионов за единицу. При этом заказчик получит технику нового производства, построенную специально для него, а не снятую с эксплуатации.Вне зависимости от выбранной техники, контракт будет слишком дорогим для нынешней Украины. Вряд ли Киев сможет изыскать 1,2 или 1,7 млрд евро для оплаты самоходок. Выходом может стать зарубежный кредит, но это будет непросто, а кроме того, увеличит общие расходы на закупку. Кроме того, под вопросом окажется возврат кредита, что вряд ли обрадует зарубежных партнеров.

Еще одна проблема гипотетического контракта заключается в сроках поставки. Даже подержанные САУ готовы передать лишь через два с половиной года. Очевидно, что к этому времени украинская армия и киевский режим прекратят свое существование в нынешнем виде.Таким образом, контракт на поставку самоходок PzH 2000 или RCH 155 для украинской армии не имеет никакого смысла. Такой договор будет слишком дорогим для Киева, а результаты от его исполнения появятся слишком поздно. Вероятно, Германия и Украина понимают это – и потому возможная поставка САУ пока не продвигается дальше общих разговоров и сомнительных публикаций в прессе.

Немецкие выгоды

Впрочем, заказ немецкой техники является заведомо невыгодным только для украинской стороны. Германия, в свою очередь, может извлечь из такого договора определенную выгоду. Конечно, присутствуют определенные риски, но даже частичное выполнение заказа будет иметь положительные последствия.В первую очередь, в выигрыше остается компания KMW. Вне зависимости от выбора заказчика, ей предстоит строить новую технику. Если Киев захочет подержанные PzH 2000 из наличия, KMW изготовит новые машины для Бундесвера. В ином случае компании придется строить новые RCH 155. Оба сценария интересны для KMW, хотя и отличаются стоимостью контракта. Это объясняет, почему именно KMW, по данным Welt am Sonntag, выступает инициатором сделки.

Свою выгоду может получить и Бундесвер. На вооружении его артиллерийских подразделений имеется ок. 120 самоходных гаубиц PzH 200, построенных в девяностых и двухтысячных годах. Большую часть этой техники с частично выработанным ресурсом можно будет сдать Украине, а вместо нее заказать совершенно новые машины, в т.ч. модернизированного облика.Закупка техники может осуществляться в кредит, что привлечет внимание немецких банков. При этом высокие риски заставят их поднять процент за кредит и страхование сделки. Очевидно, что задействованные банки не откажутся от появившихся возможностей и постараются максимально нажиться на нуждающемся клиенте в лице Киева.

Без перспектив

Пока не ясно, соответствуют ли последние сообщения немецкой прессы действительности. Единственная новость о возможной поставке САУ из Германии на Украину ссылается на, как минимум, ненадежный источник и не подтверждается официальными структурами. При этом нетрудно заметить, что описанная схема международного сотрудничества – если ее реализуют – будет выгодна только стране-продавцу, а украинский режим не сможет получить от нее никакой пользы.Впрочем, в этом нет ничего плохого. Немецкие самоходки, которые могут быть поставлены лишь через 30 месяцев, уже не попадут на поле боя. Соответственно, они не смогут помешать продолжающейся демилитаризации Украины и последующему установлению мира и порядка. В нынешней ситуации именно такой исход является оптимальным.