Приветствую на канале!
Пару лет назад в нашей стране начали строить очень странные на первый взгляд корабли - никто до последнего момента не знал, чем они являются на самом деле. А проблема тут вот в чём - на первом этапе строительства часто озвучивалась информация о том, что перспективные УДК - это некое логическое продолжение такого спорного корабля, как "Мистраль", что на фото выше. В своё время он наделал очень много шуму, история его полна динамики, но зато было с чем сравнивать. Оригинальный проект 23900 ожидался фактической переработкой нашими корабелами и не должен был чем-то сильно отличаться. Так, например, водоизмещение "гуляло" от 15 до 25 тысяч, что автоматически подразумевало не особо крупный УДК, полностью повторяющий французского "предшественника". Авиагруппа скромная, чуть более полутора десятков вертушек, но для тех времён этого казалось достаточно. Уже после закладки появились осторожные новости о том, что проект 23900 значительно больше, чем ранее озвучивалось в СМИ - водоизмещение, по разным прикидкам, достигало внушительных 40000 тонн, что автоматически вписывает его в разряд крупнейших в своём классе. Также был ряд заявлений на появление СВВП, так что перед нами вполне себе может оказаться полноценный авианосец с весьма значительной авиагруппой, которую надо чем-то охранять до момента взлёта. И, как показала практика, средства обороны нужны серьёзные.
В кадре модель проекта 23900.
Первое, о чём хотелось бы сказать, так это наконец-то подтвердившиеся слухи об оснащении корабля морской версией "Панциря" в количестве двух единиц. Вполне себе неплохое решение, учитывая возможности комплекса. Напомним, что это две скорострельных 30-мм автоматических пушек АО-18КД, плюс 8 готовых к пуску зенитных ракет и ещё 32 в запасе. Итого на весь УДК 80 перехватчиков. Казалось бы, что ничего удивительного в этом нет, сухопутный "Панцирь" давно демонстрирует высочайшую результативность, однако кое-что тут переработали. Дело тут вот в чём. Обычно самыми распространёнными для ЗРПК целями являются беспилотники и крылатые ракеты, что актуально и для корабля. Но вся проблема кроется в высоте полёта - как ни крути, но над землёй они летят чуток повыше, обычно этот "коридор" начинается с высоты метров 50 из-за деревьев и прочих преград. А на море всё иначе - ПКР летят практически над водой, буквально пара-тройка метров, что крайне сильно влияет на результативность стрельбы. Отсюда последовали серьёзные переделки, позволяющие морскому "Панцирю" эффективно работать по любым существующим на вооружении у противника ПКР. Усилить их должна новинка в лице АК-630М-2 "Дуэт" - очень серьёзный пушечный комплекс, в основе которого орудие АО-18. Их там также два, и общая скорострельность достигает колоссальных 10 000 выстрелов в минуту. Отсюда высочайшая плотность огня, особенно вкупе с "Панцирем", пройти сквозь которую очень и очень трудно. Да и как показала практика подобные средства прекрасно справляются ещё и с беспилотными катерами противника, которые зачастую куда опаснее ПКР.
В кадре морская версия "Панциря", установленная на МРК проекта 22800, где комплекс показал себя на отлично.
Кстати про безэкипажные катера. Стало известно, что УДК получит в своё распоряжение несколько типов подобной техники для решения сразу нескольких задач. Во-первых, противоминная оборона. Опять же, практика показывает, что это очень и очень важно - одной из причин, по которой отменили довольно известную масштабную десантную операцию полтора года назад, стало широчайшее применение морских мин, которые сейчас носит по всему Чёрному морю. А во-вторых, проект 23900 оснастят средствами противолодочной борьбы. То есть катерами, способными искать подлодки противника на существенном удалении от носителя. Это очень важный пункт, так как есть все предпосылки о ключевой роли этих десантных кораблей в масштабных противолодочных операциях. Мы уже неоднократно говорили, что по своей сути проект 23900 может стать полноценной основой соединения, занятого поиском вражеских подлодок. А всё благодаря авиагруппе, состоящей из вертушек по типу К-27ПЛ. Что-то подобное было на советских крейсерах проекта 1123, только здесь функционал куда шире. В принципе, основные угрозы купированы, но что там с дальнобойными средствами? По ним всё также - сбивать цели на удалении будут корабли охранения. В принципе, у ЧФ уже сейчас есть представители, на это способные, но мы ждём фрегаты проекта 22350 - только они способны отразить по-настоящему крупную атаку сил противника. Помогут им в этом корветы проекта 20380, коих в интересах ЧФ строится две единицы - один уже принят в состав флота.
Работа АК-630М-2 "Дуэт".
Подведём итог. По сравнению с базовой версией проекта 23900, которая была весьма скромных размеров и функционала, на данный момент вырисовывается очень серьёзный корабль, способный выполнять широчайший спектр самых разных задач, на первый взгляд неспецифичных. Единственный недостаток, который минусом считается лишь условно - отсутствие дальнобойного ЗРК, что для кораблей этого класса вообще редкость и в принципе нехарактерная черта. Хотя, кто знает, быть может доведут до ума контейнерный «Редут», и мы увидим его красующимся на "Иване Рогове" - как-никак место под модуль вроде бы имеется.
А вы говорили в России нет других Лидеров... Есть. И когда они станут у руля, наши "партнёры" будут вспоминать Темнейшего, как самого доброго в мире Санту!