Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" завершил основной этап ходовых испытаний и вернулся на "Балтийский завод". Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОСК, поступившем в адрес "Военного Обозрения". Ледокол встал к достроечной стенке Балтийского завода после двухнедельного выхода в акваторию Финского залива, где и прошел основной этап ходовых испытаний. За это время экипаж вместе со сдаточной командой проверили работу основных механизмов и устройств, ходовые и маневренные характеристики ледокола. Кстати, во время испытаний "Сибирь" в Финском заливе повстречалась с головным ледоколом серии "Арктика", также проходящим испытания после плановой замены электродвигателя. Как пояснили в пресс-службе, после возвращения ледокола на завод специалисты предприятия займутся устранением недостатков, выявленных во время нахождения ледокола в море. Передача "Сибири" заказчику пройдет до конца года, такие планы озвучили на "Балтийском заводе". Универсальный атомный ледокол "Сибирь" является первым серийным судном проекта 22220 после головного "Арктика" в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с "Росатомом". Заложен 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года.Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода.
