Российский турбовальный двигатель ВК-650В, разрабатываемый для вертолетов КА-226Т и "Ансат", в скором времени приступит к летным испытаниям. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха. Начало летных испытаний новейшего двигателя ВК-650В запланировано на 2024 год, тогда же пройдет и сертификация двигателя. Два с половиной года назад первый полет вертолета с установленными двигателями ВК-650В планировали на 2023 год, а серийное производство на 2024-й. Причем о задержках в разработке силовой установки не сообщалось. Возможно, что на сроки подействовало проведение специальной военной операции. Так или иначе, но на данный момент летные испытания запланированы на следующий год. О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 году. На следующий год, в июле месяце, Уфимское моторостроительное объединение ("ОДК-УМПО") приступило к изготовлению двигателя-демонстратора ВК-650В. В конце января 2021 года ВК-650В вышел на этап стендовых испытаний. А в апреле того же года сообщалось, что демонстратор подтвердил заложенные характеристики и "ОДК-Климов" приступил к изготовлению двух опытных образцов, которые должны быть готовы к концу года.Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с.Двигатель ВК-650В предназначен для вертолетов взлетной массой не более 4 тонн, в частности Ка-226, а также "Ансат". Модификации двигателя могут применяться для беспилотников. Сейчас на вертолетах Ка-226Т установлены французские двигатели Arrius 2G1, которые и должен заменить ВК-650В.
