Приветствую на канале!
Начать хотелось бы с того, что несмотря на все заслуги нашего дрона-камикадзе, есть у него и ряд определённых минусов, без прояснения которых нельзя добиться полной картинки масштаба нынешней модернизации. Однако ключевой из них один - это принцип наведения. Хорошо известно, что "Ланцетом" первых версий управляет оператор, задачей которого является поиск целей, её определение и наведение дрона. Зачастую операторы машин - это высококлассные специалисты, с огромным опытом, так что за промах можно не беспокоится - процент попаданий крайне высок. Однако есть нюанс - операторы могут работать по большей части только днём, да и то в хороших условиях видимости. А причина этого кроется в головке самонаведения - она оптическая, но видит "обычную" картинку, точно также, как и человек. То есть при условиях хорошей маскировки, цель вполне себе может быть незамеченной. А некоторую иностранную технику прячут очень хорошо, это далеко не секрет. Ну а дальше эффект домино. Ночью тоже нельзя - ничего не видно. Плохая погода, особенно туман - та же история. И так далее по списку. То есть складывается такая ситуация, что прилёт "Ланцета", да и любого аналогичного дрона, имеет наибольший шанс тогда, когда тому благоприятствуют условия. К чему мы всё это? Ответ прост - у нашего "камикадзе" серьёзно обновили систему наведения.
Теперь он оснащается тепловизионной камерой, благодаря которой все вышеперечисленные недостатки можно считать пройденным этапом, ну а противнику при таких вводных нет времени расслабится вовсе. Что даёт тепловизор? Ну, во-первых, полёт при любых погодных условиях, во время дня и ночи - без разницы. Он легко видит сквозь туман, дым и прочие препятствия, усложняющие работу классической версии дрона. Даже летом, когда присутствует "зелёнка", тепловизору куда легче найти цель. Ну а во-вторых, он может видеть хорошо замаскированные, но теплоконтрастные объекты - снайперские пары, операторы дронов, окопы и прочее-прочее, где есть какой-никакой подогрев и разница температур. Однако за такие возможности неминуемо придётся расплачиваться, причём буквально - это недешёвый вариант дрона, применять который на постоянке не получится - их попросту не будут успевать "клепать" ввиду куда более сложной "головы". Тем не менее, даже если таких "Ланцетов" будет процентов десять, а ещё лучше треть или половина - эффект не заставит себя долго ждать. Опять же, есть ещё один немаловажный пункт - перед нами не какая-то необычная версия дрона, а проявление его модульной архитектуры. То есть в зависимости от задач, оператор принимает решение использовать ту или иную "голову". В общем, уйти от такого девайса чрезвычайно трудно, и сейчас он больше стал напоминать уже полноценную тактическую крылатую ракету. И вот тут мы переходим ко второму пункту модернизации.
Примерно полтора месяца назад произошёл кране резонансный случай, оставивший свой отпечаток в умах обывателей надолго. Тогда "Ланцетом", причём с обычной ГСН, был прямым попаданием выведен из строя стоявший на аэродроме истребитель МиГ-29, вероятно являющийся носителем иностранных крылатых ракет, как минимум противорадиолокационной HARM американского производства. Всё бы ничего, но вот от возможной точки пуска, контролируемой нашими силами, ни много ни мало 80 километров. То есть дрон преодолел дистанцию, которая в 2 раза выше заявленной, и точным попаданием вывел из строя очень ценную "птичку". Что не менее важно, так это его незамеченный никем полёт, что тоже сыграло на руку - наверняка бы машину при малейшем подозрении попытались бы увести, но нет. Так вот, за счёт чего удалось добиться столь внушительных результатов? Банально докинуть "топлива"? Если быть точным, то в случае "Ланцета" батарей. Не совсем. Дело в том, что на таком расстоянии связь дрона и оператора попросту не работает - она не рассчитана под такие дистанции, это хорошо известный факт. В Сети бытует мнение о том, что наш дрон совершил полёт в автоматическом режиме, и сам сделал всю работу, без помощи оператора. Впрочем, это подтверждается словами разработчика, прямо заявившем о таком режиме работы, так что можно смело считать, что полтора месяца назад произошёл дебют модернизированного беспилотника.
Однако в этой теории есть серьёзная прореха - наличие кадров с камеры беспилотника, которые зафиксировали и передали все материалы для дальнейшей их публикации, а значит связь-таки была. Более того, сверху "висела" другая "птичка", задачей которой было подтверждение успешной работы обновлённого "Ланцета". Вполне возможно, что именно она взяла на себя функционал ретранслятора, и таким вот образом до последнего вела дальнобойный дрон, находясь на приличной высоте, сглаживая проблемы радиогоризонта. Впрочем, это не особо-то и важно - главное, что у наших ВС появилось относительно дешёвое, эффективное и дальнобойное средство, способное достать цель на внушительном расстоянии. Более того, оно ещё и массовое, а от обновлённой системы наведения скрыться попросту невозможно.
