Главная » 2021»Декабрь»5 » Почему самолеты-невидимки НЕНУЖНЫЙ МУСОР? Большая аналитика БОЛЬШОЙ концептуальной ошибки военных США
18:40
Почему самолеты-невидимки НЕНУЖНЫЙ МУСОР? Большая аналитика БОЛЬШОЙ концептуальной ошибки военных США
Просто переотражающей геометрии планера самолета недостаточно для малозаметности. Для этого так же используется радиопоглощающие, не очень долговечные материалы, отражающие до 99% сигнала: резиновые ксерики, магнитодиэлектрические пластины, поролон, ферритовые пластины. Факторов влияющих на малозаметность самолета много, порядка десятка, но речь не о них. Существует байка, будто эффективная площадь рассеивания (ЭПР), у истребителей США F-22 и F-35, не больше мячика для гольфа. Верно ли это? Нет.
Колпак на носу истребителей радиопрозрачный и за ним находится плоская РЛС AN/APG-81 диаметром 70 см, она же - АФАР (активная фазированная антенная решётка). Эту штуку можно сравнить глазами кошки в темноте, поэтому РСЛ на F-35 наклоняют вверх, ухудшая её характеристики, лид бы сигнал не отражался прямо в сторону противника.
Любое включение РЛС - и самолет видят все, кто обладает аппаратурой радиопеленгации. Именно по этой причине у первого невидимки F-117, РЛС не было вообще, поскольку это издевательство на стелс-самолетом.
Однако возможно LPI технология ослабления сигнала, поможет избежать перехвата? Нет, дальность обнаружения радиолокатором всегда меньше, чем область пеленгации станции РТР. Если более доходчиво - если светить фонарем в ночи, то обладатель фонаря видит на несколько десятков метров, а его самого видно за километры.
В продолжении ролика много интересного, выше только 1/10 часть.
