Индийские нефтеперерабатывающие компании всё чаще обращаются к нефти из Персидского залива и отказываются от услуг своего основного поставщика – России. Об этом сообщает агентство Bloomberg. В публикации отмечается, что такая ситуация сложилась из-за того, что заоблачные транспортные расходы снижают рентабельность перевозок на большие расстояния.Как отмечает агентство, некоторые партии иракской нефти до отгрузки продаются с дисконтом более $25 за баррель по отношению к эталонной цене в Дубае. С учётом доставки это означает дисконт в несколько долларов за баррель по отношению к цене Dated Brent. Российская же нефть предлагается с надбавкой примерно в $2 к эталонной цене, что делает закупки у крупнейшего поставщика Индии нерентабельными.Объёмы грузоперевозок из России в ноябре значительно сократились из-за снижения их коммерческой целесообразности – цитирует Bloomberg финансового директора государственной нефтеперерабатывающей компании Bharat Petroleum Ветса Рамакришну Гупту.При этом подчёркивается, что поставки нефти с Ближнего Востока восстановились почти до довоенного уровня, несмотря на недавнее увеличение числа атак на суда. В то же время объёмы поставок из России сокращаются, а стремительный рост ставок фрахта делает более длинный путь к таким покупателям, как Индия, всё более затратным.Производители из стран Персидского залива, испытывающие трудности с реализацией своей нефти, предлагают скидки, достаточно значительные, чтобы компенсировать «астрономические» ставки фрахта – говорится в публикации.Подводя итог, издание обращает внимание на тот факт, что объём импорта из России в ноябре оказался ниже, чем объём поставок из стран Персидского залива, которые являются более выгодными с коммерческой точки зрения.Крупные конкуренты – Indian Oil и Mangalore Refinery and Petrochemicals – также сократили закупки российской нефти – констатирует агентство.

Источник