Появились документальные свидетельства полета российского многофункционального фронтового сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-34, в ранее не замеченной коричнево-желтой цветовой схеме, которая не используется в ВКС РФ. Об этом 19 мая сообщило западное издание Military Watch, приведя свою оценку происходящего.По мнению экспертов издания, упомянутый самолет мог быть построен для другой страны. Учитывая его окрас, это экспортный заказ одного из дружественных Москве государств.Боевые самолеты этого класса ранее не экспортировались, но с 2022 года масштабы их производства увеличились более чем вдвое– отмечается в публикации.Было обращено внимание, что «пустынный камуфляж» на верхней поверхности Су-34 хорошо подходит многим потенциальным иностранным клиентам россиян. В этих странах пустынный климат и боевые самолеты имеют схожий окрас. При этом Алжир рассматриваются как наиболее вероятный заказчик – это второй по величине покупатель российского оружия после Индии. ВВС Алжира эксплуатируют 36 единиц тактических фронтовых бомбардировщиков Су-24М и хотят заменить их за счет Су-34 с середины 2010-х годов, а еще у них имеются истребители МиГ-29М, Су-30МКА и Су-35.Кроме того, рассматривались в качестве возможных клиентов для закупки Су-34 в качестве дополнения или замены ими имеющихся Су-24М военно-воздушные силы Сирии, Судана и Ирана. Однако после свержения Башара Асада в Сирии и прихода к власти в декабре 2024 года исламистов, поддерживаемых Турцией, такой возможности больше нет, впрочем, как и сирийских ВВС. Зато суданские ВВС все еще существуют, их флот Су-24М понес потери в идущей очередной гражданской войне и нуждается в пополнении, хотя финансовое состояние страны под вопросом. Что касается иранских ВВС, то ранее Тегеран заказал у Москвы истребители Су-35, но не было сигналов о желании приобрести Су-34, впрочем, не все делается в публичной плоскости.Это оставляет ВВС Алжира наиболее вероятным клиентом, и после получения первых Су-35 в марте, они также планируют начать получать истребители пятого поколения Су-57 до конца года. Су-34 является самым тяжелым и самым дальнобойным классом истребителей, производимых в мире сегодня, и был высоко оценен на украинском театре военных действий за свою способность доставлять очень большие боевые нагрузки. Среди примечательного вооружения, используемого Су-34, – очень большая планирующая бомба ФАБ-3000, весом 3000 кг, и планирующая бомба ОДАБ-500, весом 500 кг, причем последняя использует специальные термобарические боеголовки, хорошо оптимизированные для нейтрализации серьезно укрепленных позиций– указано в материале.Специалисты уверены, что закупка Су-34 значительно улучшит возможности алжирских ВВС наносить удары, а решение заказать этот боевой самолет, вероятно, было принято под влиянием оценок его эффективности на украинском ТВД. Экспортная сделка может также включать продажу специализированных вариантов Су-34 для РЭБ и разведки, подытожило СМИ.

Источник