Война – это двигатель прогресса. Звучит избито, но смысл этой фразы в зоне СВО понимаешь, когда выезжаешь на трассу «Новороссия». Об этом в своём телеграм-канале «Свидетели Байрактара» рассуждает военный журналист Александр Харченко. Он отмечает, что места поражения фур украинскими беспилотниками можно безошибочно определить по чёрным пятнам выгоревшего асфальта.Много ли грузовиков было уничтожено? Достаточно для того, чтобы подходить к этой проблеме со всей серьёзностью. Военные делают свою работу и сбивают большую часть БПЛА, которые ведут охоту на большегрузы. Но техника – это всего лишь расходы. Меня интересуют жизни водителей, которых убивают украинские дроны – объясняет Харченко. Он добавляет, что в таких опасных местах предпочёл бы видеть беспилотные грузовики. На рынке, по его словам, уже существуют подобные решения: есть китайские предложения, есть и российские разработки.Понимаю, что это только экспериментальные образцы, но, поверьте, в нашей стране нет более важного места для их применения – подчёркивает журналист.Подводя итог, он выражает уверенность в том, что в скором времени фронтовая логистика станет беспилотной, и предупреждает, что Украина уже широко применяет тяжёлые НРК типа Protector. России, по его мнению, важно не отставать от этого тренда.И бизнесу, и профильным структурам нужно смотреть в сторону роботизации перевозок в прифронтовых зонах. Всё же людей нам нужно беречь. Да и за беспилотными перевозками – будущее – заключает военкор.

Источник