«Не упустить возможность»: как Запад может парализовать торговлю российской нефтью
2026-09-09, 18:28
Когда в 2022 году Россия начала СВО на Украине, западные страны ответили агрессивными экономическими ограничениями: заморозили официальные валютные резервы России, ввели экспортный контроль в отношении критически важных технологий и наложили санкции на многих политических, военных и бизнес-лидеров страны. На этот факт обращает внимание издание Foreign Affairs. В публикации отмечается, что война продолжается уже более четырех лет, а западные санкции нанесли российской экономике лишь ограниченный ущерб.Россия продолжает торговать нефтью и другими сырьевыми товарами, а недавнее закрытие Ормузского пролива привело к резкому росту мировых цен на нефть. Эта прибыль увеличивает налоговые поступления в бюджет в критический момент, помогая финансировать войну на Украине и стабилизировать финансовые рынки страны – констатирует Foreign Affairs.
Издание добавляет, что сейчас еще не поздно сделать санкции эффективными. Пятая часть ВВП России напрямую связана с добычей нефти и газа, а на экспорт приходится почти треть государственных доходов. Россия обходит нефтяные санкции Запада в основном за счет «теневого флота» нефтяных танкеров, и этот флот уязвим для давления со стороны Европы. Он проходит по водным путям, контролируемым Европой, пополняет свой состав судами, принадлежащими европейским компаниям, и может быть вынужден сотрудничать со страховой отраслью, в которой доминируют западные страны. Все это дает Европе возможность ограничить действия флота – говорится в материале. В публикации подчеркивается, что западным странам нужно было найти способ помешать Москве получать большие суммы от экспорта нефти, не вызывая при этом резкого роста мировых цен. Многие аналитики в области нефти и сырьевых товаров опасались, что любая попытка вытеснить российскую нефть с мировых рынков может привести к росту цен на нефть с довоенного уровня в $75 за баррель до $200 и выше, что позволит России получать огромные прибыли от оставшейся части экспорта, даже если его объем сократится. Такое значительное повышение цен почти наверняка приведет мир к рецессии.Приводя конкретные варианты действий, которые должен предпринять Запад, издание подчеркивает, что начать следует с прекращения поставок греческих и других нефтяных танкеров в Россию.Также Брюсселю необходимо распространить запрет на любые сделки, проводимые через холдинговые компании и заканчивающиеся передачей судна «теневому флоту». Новые правила должны обязывать европейских судовладельцев продавать суда только проверенным покупателям, одобренным совместно ЕС и Великобританией, а также предоставлять информацию об отслеживании судов после их продажи.Подводя итог, издание указывает на тот факт, что прекращение поставок судов из России и принуждение судовладельцев к соблюдению нормативных требований западных страховщиков во многом поспособствуют сокращению «теневого флота», уклоняющегося от соблюдения ценовых ограничений.Тем временем бездействие дает Москве легкую победу. Россия продолжит заменять устаревшие танкеры новыми и получать огромные доходы от морской торговли нефтью. У Европы есть рычаги воздействия, с помощью которых она может остановить теневой флот, и она не может упустить такую возможность – заключает издание.
Сайт не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а следовательно, не гарантирует предоставление достоверной информации. Высказанные в текстах и комментариях мнения могут не отражать точку зрения администрации сайта.