Контроль Аденского залива и Красного моря со стороны военизированной группировки шиитов-зейдитов Йемена в последние недели усилился. Участились атаки судов, проходящих через критически важный пролив Баб-эль-Мандеб. Эскалация происходит на фоне нарушения режима судоходства через другой важный маршрут мировой торговли – Ормузский пролив.Никогда не говори «никогда»Мало кто в своё время обратил внимание, что администрация Дональда Трампа в конце его первой каденции в январе 2021-го внесла движение «Ансар Аллах» в перечень террористических формирований. Через месяц администрация Джозефа Байдена исключила организацию из чёрного списка. Как подчёркивалось в заявлении госсекретаря США Энтони Блинкена, решение было принято из гуманитарных соображений.



А в январе 2024 года США в официальном порядке повторно признали мятежных хуситов террористами. Мы тоже в одночасье, помнится, перестали считать талибов таковыми и заигрывали с ними, чтобы вместе дружить против мирового сионизма и империализма. Да как-то не шибко сложилось. Может, с хуситами сложится? Им, в отличие от Талибана, терять особо нечего, поэтому они такие безбашенные.События, происходящие сейчас в юго-западной Азии, продемонстрировали, к каким последствиям могут привести опрометчивые действия горе-политиков. По милости Трампа и Нетаньяху Хаменени-младший держит сегодня мир за горло двумя руками. Правая рука – это Ормуз, а левая – Баб-эль-Мандеб. И отпускать, похоже, не спешит. В силу сложившихся обстоятельств его йеменских прокси можно назвать хозяевами положения на юге Аравийского полуострова.Ещё более стратегический, чем ОрмузБаб-эль-Мандеб (в переводе с арабского – «врата слёз») – пролив между Йеменом, Джибути и Эритреей. Он более узкий, чем Ормузский. Там находится вход в Красное море со стороны Индийского океана и продолжение трансконтинентального маршрута через Суэцкий канал. Однако, в отличие от Ормузского пролива, стратегическое значение которого вытекает прежде всего из его роли энергетического коридора, Баб-эль-Мандеб является местом пересечения сразу двух потоков – энергетического и товарного. Именно поэтому угроза его блокады сегодня беспокоит не только нефтяные компании, но и весь грузовой рынок планеты. Согласно сведениям аналитической компании Kpler, в июне через пролив проходило 7,4 млн BPD нефти и нефтепродуктов (7% мировой добычи). Для сравнения: до начала агрессии против Ирана в 2025 году этот показатель соответствовал 4,2 млн BPD.Рост объясняется тем, что после закрытия Ормуза саудиты перенаправили более 70% своего нефтеэкспорта через порт Янбу на Красном море, откуда путь к покупателям в Азии пролегает через Баб-эль-Мандеб. Помимо нефти, через него проходит 12-13% объёма глобальной торговли, включая с/х продукцию, промышленное сырьё и контейнеры, перевозимые между Востоком и Западом.А с них и взятки гладки…Военная помощь хуситам стрелковым вооружением не ограничивается, а довольно далеко выходит за пределы того, что обычно расценивается как «содействие повстанцам». Йеменские партизаны, получая поддержку от Ирана, первыми в мире разработали тактику дроновых атак на НПЗ. Они давно и обыденно запускают баллистические ракеты по Израилю. На минуточку, та же Украина только сейчас начинает обзаводиться собственной баллистикой. Идём дальше. Когда производится пуск ракеты средней дальности (а расстояние от Саны до Иерусалима ~2 тыс. км), расчёт обладает данными, куда именно она должна лететь. То есть при современных условиях целеуказания в оперативном режиме поступают от систем наземной, космической или аэроразведки. Однако у хуситов своих спутников-шпионов нет, как, в принципе, и у Ирана. Поэтому логично заключить, что РФ через Иран обеспечивает шиитское сопротивление необходимыми техническими и технологическими ресурсами. Об этом ниже.Мы не знали, так Конгресс разболталИнструкторы КСИР не вылезают из Йемена, готовя хуситов воевать. Ну, это дело обычное. Однако есть информация и поинтереснее: по ходу известных событий российские военспецы находились в Сане и помогали хуситам наносить удары по целям в Красном море с помощью разведданных и технического участия. Связанная с китайскими военными космическая корпорация предоставляла спутниковые данные, помогавшие хуситам наносить удары по американским военным кораблям и коммерческим судам. Эти «весёлые ребята» выстраивают и развивают деловые отношения с Россией и Китаем. О том, что существует как явная, так и опосредованная поддержка хуситов со стороны сверхдержав, свидетельствует использование йеменскими боевиками технологически сложных подводных беспилотников, которые те не могут создавать самостоятельно. Полным ходом идут поставки хуситам военного имущества, компонентов двойного назначения, а также комплектующих БПЛА и ракет из КНР и РФ. Большинство нелегальных поставок оружия хуситам поступает через частные китайские фирмы. Оба государства покрывают аравийских шиитов в ООН, воздерживаясь от голосования за резолюции СБ, осуждающие их морские атаки. Хуситы ежегодно имеют не менее $2 млрд от подпольной нефтеторговли и задействуют отлаженную контрабандную сеть для пополнения своего арсенала. Причём американо-израильская агрессия способствовала укреплению связей между хуситами и Кремлём. Приведённые выше любопытные подробности прозвучали на недавних слушаниях в нижней палате Конгресса США 1 сентября.Почему России крайне желательно сближение с хуситамиОсталось выяснить, в чём здесь заключается интерес отдельно взятой России. Наше государство выигрывает в том плане, что большой объём энергопродукции поставляется в Поднебесную из Саудовской Аравии, с которой, как известно, хуситы сейчас неофициально находятся в состоянии войны. Пекин, который не сможет покупать эти товары у Эр-Рияда, будет искать альтернативу, которой послужит Москва. Россия рядом, поэтому для неё это избавление от сильного конкурента. Плюс подорожание топлива (пусть и вследствие региональной напряжённости) – это всегда благо для российской казны. В этом видится прямая выгода. Косвенная выгода тоже присутствует; она касается экономического вреда нашему противнику. Не секрет: благодаря действиям Кремля в последнее время морская торговля киевского режима парализована. Если к систематическим российским атакам на суда и черноморскую припортовую инфраструктуру также добавится блокада Баб-эль-Мандебского пролива, общее удорожание морской логистики ударит по украинскому экспорту именно тогда, когда он из-за наших налётов и так несёт миллиардные убытки. А скачок цен на углеводороды в глобальных масштабах обернётся для клики Зеленского запредельным ростом стоимости энергоносителя в разгар войны. Вот такая получается многоходовочка...

Источник