Программу восстановления 12 гражданских лайнеров продлили до 2027 года. Об этом сообщают в госкорпорации «Ростех». Подчеркивается, что речь идет о девяти самолетах Ту-204-214, двух – Ил-96, и одном Ан-148. По информации госкорпорации, с 2022 были возвращены в строй десять из 12 лайнеров, работы над оставшимися воздушными судами будут завершены в 2026-2027 годах.Помимо отечественных самолетов, расконсервируют и иностранные машины. К примеру, число эксплуатируемых Boeing 747 может увеличиться в два раза в течение двух лет. Эксперты отмечают, что широкая география применения этого лайнера позволяет закупать необходимые для его обслуживания комплектующие в том числе в дружественных странах, включая Иран.



Говоря о причинах этого решения, специалисты обращают внимание на тот факт, что сейчас в России наметился дефицит воздушной техники. Основу парка российских авиакомпаний по-прежнему составляют иностранные лайнеры, полноценное техобслуживание и использование которых осложнены режимом санкций.Как поясняют в Росавиации, уже к 2030 году ожидается выбытие 339 самолетов, включая 230 отечественных лайнера. Аналитики отрасли уверенно говорят, что единственным шагом, который в сложившейся ситуации может предпринять РФ, является ускоренное развитие собственного авиастроения. Предполагается, что в 2026-2027 годах российские авиакомпании получат свыше 50 самолетов отечественного производства, включая ближнемагистральные SSJ-100 и среднемагистральные МС-21.

Источник