Надводный беспилотник Sea Hunter ВМС СШАВ нынешних реалиях необходимо готовиться к распределению функций между различными единицами флота, а не обязывать один корабль выполнять чуть ли не все задачи, которые может поставить морской бой.


Группировать все яйца в одну корзину или несколько корзин слишком рискованно: достаточно посмотреть на удары, которые были нанесены российскому Черноморскому флоту украинскими катерами-камикадзе и ракетами- говорится в издании RID.Как указывается, распространение новых систем и возможностей сейчас представляет опасность для крупных и ставших типовыми многофункциональных кораблей. Количество таких вымпелов лучше сократить и распределить боевые задачи между множеством узкоспециализированных единиц.Пора переходить к нетрадиционному флоту- пишет автор, призывая отказаться от доктрины многофункциональных кораблей.Требуется оснащение военно-морских сил беспилотными аппаратами или высокоавтоматизированными вымпелами с небольшим экипажем водоизмещением 400-2000 тонн, которые будут выполнять узкий спектр задач – зенитных, противокорабельных, ударных, разведывательных или РЭБ.Классический фрегат, например, мог бы оставаться вне досягаемости «огневого комплекса» противника, но координировать работу пары и более беспилотных единиц и делегировать им выполнение задачи или части задачи- отмечается в итальянской прессе.При этом безэкипажными аппаратами можно управлять удаленно с отдельных баз или за пределом «горячих точек».По мнению автора, необходимо широко использовать торговые суда для размещения спецназа и морской пехоты, а также для применения с их борта воздушных дронов. Их можно быстро оснастить контейнерами со станциями управления БПЛА, пусковыми установками для запуска беспилотников и барражирующих боеприпасов, средствами постановки помех и так далее. Такое судно является, по сути, идеальным средством для перемещения в «серых зонах»- считает автор.