Российские государственные и частные компании в сотрудничестве с ведущими научно-исследовательскими учреждениями развивают сотрудничество в части разработки и выпуска высокотехнологичной продукции. Авиационная отрасль страны, в прошлом году попавшая под беспрецедентные санкционные ограничения Запада, успешно решает вопросы импортозамещения, в том числе используя самые современные наработки в информационных технологиях.Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха в партнерстве с Московским авиационным институтом (МАИ) создала электронный макет серийного двигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130. О разработке виртуальной модели двигателя сообщается на сайте корпорации.Макет включает в себя около четырех тысяч трехмерных цифровых моделей, которые полностью повторяют форму и размеры деталей серийного двигателя самолета и обладают назначенной массой. Электронное моделирование на этом своеобразном «тренажере» позволяет конструкторам в короткие сроки и с минимальными затратами проектировать изменения в конструкции двигателя и проводить тестовые испытания новых образцов мотора и его модернизированных версий.
Электронная модель силовой установки, после «обкатки» в виртуальной среде, позволяет исключить ошибки проектирования и значительно сокращает сроки перехода к серийному производству двигателей новой модификации
— сообщили в пресс-службе «Ростеха».Кроме того, электронный «тренажер» может использоваться для подготовки производственного персонала в качестве наглядного учебного пособия по сборке двигателей.
Помимо виртуального макета серийного двигателя самолета, в 2023 году инженерами научно-производственного предприятия «Салют» будет завершено создание макета экспортной модификации этой силовой установки, сообщили в госкорпорации «Ростех». Эти работы также проводятся в сотрудничестве с Московским авиационным институтом.
