Первая серийная подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" приступила ко второму этапу заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба ССЗ "Адмиралтейские верфи". ДЭПЛ "Кронштадт" вышла на ходовые испытания в середине декабря 2021 года, в ходе тестов были проведены скоростные и маневренные испытания, осуществлена вывеска и кренование субмарины, а также многое другое. На втором этапе, который пройдет в водах Финского залива, будут совершены погружения субмарины и проведена проверка систем корабля. Сколько будут длиться испытания пока не сообщается, но субмарина должна войти в состав флота в этом году. Первая серийная подводная лодка проекта 677 "Лада" "Кронштадт" является долгостроем отечественного судостроения. Закладка прошла в июле 2005 года. В 2009 году по решению Министерства обороны РФ строительство заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации головного заказа серии ПЛ "Санкт-Петербург". Возобновление строительства произошло 9 июля 2013 года. 20 сентября 2018 "Кронштадт" был спущен на воду.На "Адмиралтейских верфях" заявляют, что "Кронштадт" построен по скорректированному проекту, в котором учтены результаты опытной эксплуатации головной субмарины серии "Санкт-Петербург". Но подробности не разглашаются. Официально заявлено, что на первой серийной "Ладе" модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения и навигационный комплекс.Подводные лодки проекта 677 типа "Лада" относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. Отличаются низким уровнем шумности. Подводная скорость - 21 узел, экипаж - 35 человек. Основное вооружение - КР "Калибр". Пока в Росси имеются всего три подлодки этого проекта - головная "Санкт-Петербург", первая и вторая серийные - "Кронштадт" и "Великие Луки". Еще две субмарины должны быть заложены в ближайшее время, металл для них резать уже начали.
