Российский историк рассказывает о противостоянии Краснознаменного Балтийского флота с «нарвским патрулём»
После окончательного снятия блокады Ленинграда, советские войска начали продвижение на Запад. Между тем, противнику, расположившемуся на укрепленных позициях, удалось остановить наступление РККА у города Нарва. В данной ситуации, наиболее логичным вариантом для Красной Армии было преодоление сложившегося «позиционного тупика» путем высадки морского десанта. Естественно, это понимало и командование вермахта. В итоге, для прикрытия фланга своей армии от удара с моря противник обновил и дополнил минные заграждения в Нарвской бухте, а также занялся усилением корабельной группировки, так называемого «нарвского патруля». Впрочем, если до этого усиление корабельной группировки вермахта носило больше декларативный характер, то после высадки советского морского десанта в районе Мерекюла, немецкие войска основательно нарастили мощь «нарвского патруля».В итоге, уже первого 1 марта немецкая сводная флотилия в Нарвской бухте состояла из 1-й флотилии тральщиков и 17-й флотилии сторожевых кораблей, к которым затем присоединились часть 25-й и 1-й флотилий тральщиков, а еще позднее – десантные артиллерийские баржи. Ввиду наличия минного заграждения, корабли Краснознаменного Балтийского флота РККА вступать в бой с «нарвским патрулем» возможности не имели. В итоге, задача по борьбе с вышеупомянутыми флотилиями вермахта была возложена на авиацию. Для борьбы с «нарвским патрулем» выделялись 12-й Гвардейский полк пикирующих бомбардировщиков, 21-й истребительный полк, а также периодически к операции присоединялся 1-й Гвардейский минный торпедный полк. Весь март и начало апреля 1944 года происходили локальные столкновения ВВС Краснознаменного Балтийского флота и кораблей «нарвского патруля». Однако все изменилось 10 апреля, когда ВВС КБФ нанесли ощутимый урон немецкому флоту. Подробно о том, что происходило в этот день рассказывает российский историк Андрей Латкин:
Сайт не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а следовательно, не гарантирует предоставление достоверной информации. Высказанные в текстах и комментариях мнения могут не отражать точку зрения администрации сайта.
После окончательного снятия блокады Ленинграда, советские войска начали продвижение на Запад. Между тем, противнику, расположившемуся на укрепленных позициях, удалось остановить наступление РККА у города Нарва. В данной ситуации, наиболее логичным вариантом для Красной Армии было преодоление сложившегося «позиционного тупика» путем высадки морского десанта. Естественно, это понимало и командование вермахта. В итоге, для прикрытия фланга своей армии от удара с моря противник обновил и дополнил минные заграждения в Нарвской бухте, а также занялся усилением корабельной группировки, так называемого «нарвского патруля». Впрочем, если до этого усиление корабельной группировки вермахта носило больше декларативный характер, то после высадки советского морского десанта в районе Мерекюла, немецкие войска основательно нарастили мощь «нарвского патруля».В итоге, уже первого 1 марта немецкая сводная флотилия в Нарвской бухте состояла из 1-й флотилии тральщиков и 17-й флотилии сторожевых кораблей, к которым затем присоединились часть 25-й и 1-й флотилий тральщиков, а еще позднее – десантные артиллерийские баржи. Ввиду наличия минного заграждения, корабли Краснознаменного Балтийского флота РККА вступать в бой с «нарвским патрулем» возможности не имели. В итоге, задача по борьбе с вышеупомянутыми флотилиями вермахта была возложена на авиацию. Для борьбы с «нарвским патрулем» выделялись 12-й Гвардейский полк пикирующих бомбардировщиков, 21-й истребительный полк, а также периодически к операции присоединялся 1-й Гвардейский минный торпедный полк. Весь март и начало апреля 1944 года происходили локальные столкновения ВВС Краснознаменного Балтийского флота и кораблей «нарвского патруля». Однако все изменилось 10 апреля, когда ВВС КБФ нанесли ощутимый урон немецкому флоту. Подробно о том, что происходило в этот день рассказывает российский историк Андрей Латкин: 
