Закупка Индией французских истребителей Rafale усилила боевые возможности авиации страны, что вынудило соседний Пакистан наращивать потенциал своих ВВС. Исламабад приобретает у Пекина 25 истребителей J-10C, из которых планируется создать отдельную эскадрилью для противодействия индийским самолётам Rafale. В этой связи западные обозреватели попытались сравнить две машины.Как указывается в издании First Post, Rafale тяжелее на одну тонну в неснаряжённом виде (9,85 против 8,85 т), но имеет на 20% большую тягу:
Это означает, что при том же весе топлива и оружия соотношение тяги к весу у Rafale будет намного лучше, чем у J-10C, что означает повышенную манёвренность и более высокую мощь, из-за которых зависит исход ближнего боя.
Оперативные возможности Rafale также на порядок выше. Дальность его полёта составляет 3700 км по сравнению с 1850 км у J-10C. Однако французский истребитель существенно уступает китайскому в скорости, развивая лишь 1 Мах против 2,2 Махов потенциальным противником.Ракета малой дальности Rafale (MICA-IR) на несколько поколений опережает PL-8/9 J-10C и способна гораздо лучше распознавать цели и пролетать большую дистанцию. Преимуществом обладает и ракета большой дальности Meteor. Она оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который обеспечивает дальность полёта в 200 км.
Meteor, бесспорно, является лучшей ракетой класса «воздух-воздух» в мире
- полагают в издании.В J-10C в этом классе используется PL-15 с дистанцией огня свыше 200 км. Но радар ракеты является недоработанным, поэтому она не может раскрыть весь свой потенциал, поясняется в издании.Приобретение китайского J-10C в Пакистане приветствовалось далеко не всеми. Сенатор Афнан Улла Хан заявил, что «не понимает логики покупки J-10C». С его слов, ВВС страны уже обладают самолётом, аналогичным J-10, имея в виду F-16.
J-10C не так хорош, как Rafale, который находится на вооружении ВВС Индии
- отметил политик.
