Турция начала работы созданию турбовентиляторного двигателя для дальнобойных крылатых ракет
Турецкая оборонная компания Kale Arge объявила о начале разработки турбовентиляторного двигателя. Как ожидается, новая силовая установка даст возможность создавать дальнобойные крылатые ракеты.Как пояснили в компании, турбовентиляторные двигатели имеют меньший расход топлива в сравнении с турбореактивными. Поэтому они увеличивают дальность действия средств поражения.
Как указывается в издании SavunmaSanayiST, практически все ПКР и КР малого и среднего радиуса полета оснащены турбореактивными двигателями. К ним относятся крылатые ракеты SOM, ÇAKIR и Storm Shadow/SCALP; противокорабельные ATMACA, Harpoon, NSM и Exocet. При этом турбовентиляторная силовая установка предпочтительнее для ПКР и КР большей дистанции полета, например, для Tomahawk, AGM-158 LRASM или Babur.Турецкая оборонка уже развернула работы по созданию турбореактивных двигателей. Так, в ближайшее время ожидается монтаж силовой установки KTJ-3700 на крылатую ракету BLACK ATMACA («Черный ястреб»).KTJ-3700 – это турбореактивный двигатель с тягой 3700 ньютонов, который обладает характеристиками, превосходящими его мировые аналоги- отметили в связи с этим в компании Kale Arge.
Сайт не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а следовательно, не гарантирует предоставление достоверной информации. Высказанные в текстах и комментариях мнения могут не отражать точку зрения администрации сайта.
Турецкая оборонная компания Kale Arge объявила о начале разработки турбовентиляторного двигателя. Как ожидается, новая силовая установка даст возможность создавать дальнобойные крылатые ракеты.Как пояснили в компании, турбовентиляторные двигатели имеют меньший расход топлива в сравнении с турбореактивными. Поэтому они увеличивают дальность действия средств поражения.
