В Конгрессе США имеются определенные сомнения по поводу выполнения программы авианосцев типа "Джеральд Форд" в сроки, хотя бы близкие к запланированным. Есть сомнения и по поводу других программ: и по подводным лодкам, и по фрегатам, особенно после того, как первые два китайских тип 54 В, спущены на воду. Но авианосцы - это ударная сила флота, и озабоченность вашингтонской верхушки понятна. Программа "Форд" забуксовала, и реальность ее исполнения в указанные сроки очень сильно беспокоит американцев. Поскольку влечет за собой дополнительные расходы, которые едва ли окупятся. Гонка военно-морских вооружений выходит на первый план и встает в "полный рост", и рассчитывать Вашингтону тут особо не на кого. Да еще расходы на Украину, "вырывают" из бюджета Пентагона немалый "кусок". Авианосцы CVN-78, CVN-79, CVN-80 и CVN-81 являются первыми четырьмя кораблями нового класса атомных авианосцев (CVN) ВМС США "Джеральда Р. Форд" (CVN-78). Предлагаемый бюджет ВМС на 2024 финансовый год 2,5 млрд долларов на финансирование закупок кораблей класса Ford, включая 624,6 миллиона долларов для CVN-79, 1,115 млрд долларов для CVN-80 и 800,5 миллиона долларов для CVN-81.CVN-78 ("Джеральд Р. Форд") был закуплен в 2008 финансовом году. Окончательная стоимость закупки корабля составила 13,3 млрд долларов. Корабль был принят в строй 22 июля 2017 года и достиг начальной боевой готовности в декабре 2021 года. Первое развертывание корабля было отложено из-за необходимости завершения работ на корабельных подъемниках вооружения и устранения других технических проблем на борту. Первое двухмесячное «развертывание с сохранением службы» в водах Атлантического океана, которое послужило оперативным стресс-тестом, как сообщается, началось 4 октября 2022 года, более чем через пять лет после ввода корабля в строй, и завершилось 26 ноября 2022. Сейчас корабль находится на своем первом настоящем оперативном развертывании в Средиземном море.CVN-79 ("Джон Ф. Кеннеди") был закуплен в 2013 финансовом году. В предлагаемом бюджете ВМС на 2024 финансовый год стоимость закупок корабля оценивается в 12,7 млрд долларов. Корабль строится по усовершенствованному процессу изготовления и сборки на верфи, в котором учитываются уроки, извлеченные из строительства CVN-78. CVN-79 планируется передать ВМС в июле 2025 года, если не случится каких-либо задержек. Часть агрегатов, изготовленных для корабля, пришлось передать на "Джеральд Форд".CVN-80 ("Enterprise") был закуплен в 2018 финансовом году. В предлагаемом бюджете ВМС на 2024 финансовый год стоимость закупок корабля оценивается в 12,8 млрд долларов. Корабль планируется сдать ВМС в марте 2028 года. CVN-81 ("Дорис Миллер") рассматривается в этом отчете как корабль, который был закуплен в 2019 финансовом году в соответствии с решением Конгресса по бюджету ВМС на 2019 финансовый год. (В бюджете ВМФ на 2024 финансовый год, как и в документах на 2021-2023 финансовые годы, CVN-81 указан как корабль, который был закуплен в 2020 финансовом году.) В бюджете ВМС на 2024 финансовый год стоимость закупок корабля оценивается в 12,9 млрд долларов. Корабль планируется сдать ВМС в феврале 2032 года.CVN-80 и CVN-81 закупаются в рамках контракта на пакетную закупку двух кораблей, который был утвержден разделом 121(a)(2) Закона о полномочиях национальной обороны Джона С. Маккейна на 2019 финансовый год (HR 5515/PL 115). -232 от 13 августа 2018 г.). Использование контракта на закупку двух кораблей позволило сократить совокупную сметную стоимость закупок двух кораблей.Вопросы надзора Конгресса за программой CVN-78 включают следующее: будущий уровень авианосных сил; рост затрат в программе CVN-78, усилия ВМС США по сдерживанию этого роста и усилия по управлению затратами, чтобы оставаться в пределах ограничений программы; задержка первого развертывания CVN-78; дополнительные вопросы программы CVN-78, которые были подняты в отчете директора по эксплуатационным испытаниям и оценке (DOT&E) Министерства обороны (DOD) за январь 2023 года и в отчете Счетной палаты правительства (GAO) за июнь 2023 года о системах вооружения министерства обороны; закупка авианосцев после CVN-81.Ну и в дополнение, к вышесказанному, то что в отчет не попало, а возможно и попало, но в ту часть, которая не подлежит публикации. Продлены сроки эксплуатации авианосцу "Нимитц", который должен был списываться в этом году, до 2024 года, что потребует дополнительного ремонта, длительностью около полугода, стоимостью 250 млн. долларов. Т.е. из года продления срока службы, полгода он будет стоять в ремонте. "Дуайт Эйзенхауэр" должен был списываться в 2024 году, ему продлили срок службы до 2026 года, соответственно ремонт около года, стоимостью приблизительно 600 млн. долларов.
