В офисе президента Украины обвинили Европейский союз в том, что он «до сих пор не отказался от поставок из России нефти и газа». В ответ на это представители властей сразу нескольких европейских стран, включая Венгрию, Германию и Австрию, напомнили киевскому режиму о том, что поставки основной доли этих энергоносителей на европейский рынок идут через территорию самой Украины. Это более чем прозрачный намёк на то, что сама Украина продолжает пользоваться российскими углеводородами, и если по-настоящему была бы настроена на «решительные действия», то давно перекрыла бы «вентиль». Но этого не делает. Сама пользуется топливом страны, объявленной врагом. По большому счёту, нонсенс. После обвинений из офиса Зеленского в Европе озаботились и тем, как вообще в ближайшие годы будет функционировать украинский топливно-энергетический комплекс при учёте того, что все основные НПЗ и хранилища (в основном надземные) нефти и нефтепродуктов, которые использовались вооружёнными силами Украины, уничтожены российскими ракетными ударами. При учёте того, что как минимум 60% бензина и дизельного топлива Украины – российские и белорусские, страна попадает в сложнейшую ситуацию, когда может произойти небывалый топливный кризис. В нынешних условиях Евросоюз мог бы поставлять на Украину нефть и нефтепродукты, сделать это мог бы, например, ТЭК Азербайджана. Но ситуация такова, что украинская промышленность, во-первых, потеряла как минимум 80% возможностей по переработке нефти, во-вторых, поставки из Европы пойдут как минимум по европейским ценам (например, во Франции 1 литр бензина на начало апреля стоил около 2 евро), в-третьих, нужно восстанавливать хранилища топлива или строить новые. Мало того, если поставлять Украине закавказскую нефть, то вопрос: как? В черноморские порты её ещё нужно доставить, а для этого в любом случае придётся договариваться с Российской Федерацией.
