Представители иностранной прессы всё чаще задаются вопросом об эффективности поставок на Украину тяжёлых вооружений зарубежного производства и самой поддержки украинской армии. Вопросы связаны как с тем, что применение Украиной таких вооружений может привести к расширению и ужесточению конфликта, так и с тем, что украинские войска «не достаточно подготовлены» для их использования. Один из задающихся подобного рода вопросами – Шашанк Джоши, обозреватель редактор крупного западного издания The Economist.Он пишет о том, что поставляемые из США и других стран НАТО гаубицы, включая M777, либо уничтожаются на позициях (в том числе с воздуха), либо повреждаются из-за плохого обслуживания. В том случае, если эти вооружения можно восстановить, их приходится отправлять на ремонт за тысячи км – например, в Польшу. Связано это в первую очередь с тем, что на Украине нет ремонтных мощностей и комплектов запасных частей для натовских гаубиц. Соответственно, растут и расходы - на транспортировку, ремонт. В этой связи случается так, что гаубицу доставляют из-за океана военно-транспортным бортом в польский Жешув, оттуда по железной дороге – на территорию Украины, далее везут своим ходом на Донбасс, к месту ведения боёв. Но в первый же день гаубица может получить повреждения (например, повреждение осколками систем прицеливания или/и ствола), которые делают её дальнейшую эксплуатацию либо опасной, либо невозможной. Опасаясь того, что это оружие может оказаться трофейным для российских войск, его стараются вывезти в страны НАТО, декларативно – для ремонта. Повреждение натовских тяжёлых вооружений нередко связывают и с неправильной его эксплуатацией украинскими военными. Одна из распространённых ошибок – невыдержанный интервал между выстрелами, что приводит к запредельным нагрузкам на металл ствола и может вызвать его деформацию и даже разрыв со всеми вытекающими для боевого расчёта.
