Российский истребитель пятого поколения Су-57 вызывает интерес во всем мире, а новость о появлении двухместной версии самолета породила не только множество предположений о его назначении, но и вариантов размещения летчиков. Не остались в стороне и в Японии, традиционно обращающей внимание на новинки военной техники, особенно российской и китайской. В Сети появились рисунки вероятной компоновки кабины двухместной модификации истребителя Су-57. Сообщается, что выполнены они японским авиалюбителем, но без подробностей. Художник предложил пять вариантов кабины истребителя, включая довольно оригинальные. В первом варианте автор располагает второго пилота или штурмана по "классической" схеме двухместной кабины, т.е. тандемом, когда штурман находится за спиной пилота. Такой вариант используется в большинстве конструкций истребителей по всему миру. Второй вариант предусматривает так же размещение штурмана за спиной пилота, но под защитой обшивки самолета, т.е. без доступа к внешнему обзору, с ориентацией только по приборам.
Третий вариант размещения так же можно считать "классическим", поскольку пилот и штурман в кабине сидят рядом. Такая схема размещения применяется в российских фронтовых бомбардировщиках Су-34, в США она использовалась на F-111A Aardvark. Однако такое размещение потребует расширения кабины, что в свою очередь, приведет к изменениям в аэродинамике самолета из-за увеличения лобовой части самолета. Четвертый вариант размещения можно назвать "вертолетным", когда вместо одной кабины с тандемным размещением пилотов используются две раздельные кабины с расположением одной над другой. В этом варианте у штурмана увеличивается площадь обзора, но нос самолета утяжеляется, не говоря уже об излишней сложности конструкции и отсутствием места под размещение РЛС.
В пятом варианте автор разместил штурмана под кабиной пилота, тем самым значительно увеличив размеры носовой части самолета. Такое расположение пилота и штурмана больше напоминает фантастический вариант, и, скорей всего, реализовано не будет не только на Су-57, но и на истребителях других стран. Какой вариант выберут в КБ "Сухого" на данный момент неизвестно, возможно это будет что-то из предложенного, а возможно российские конструкторы придумают что-то оригинальное. С появлением первого образца двухместного Су-57 все станет ясным.
