Причиной катастрофы американского конвертоплана V-22 Osprey у берегов Японии могла стать проблема в коробке передач

Катастрофа, в результате которой конвертоплан V-22 Osprey ВВС США упал в океан у берегов Японии, стала четвертой катастрофой летательного аппарата такого типа со смертельным исходом менее чем за два года. Жертвами аварии стали восемь человек. А в результате всех инцидентов с Osprey погибли двадцать военнослужащих США, что привело в декабре к приостановке эксплуатации всех Osprey всеми родами войск США.Хотя официальные источники сообщают, что расследование причин крушения у берегов Японии все еще продолжается, однако, как сообщает NBC News со ссылкой на американских чиновников, знакомых с предварительными выводами расследования, рассматривается возможная авария, связанная с коробкой передач конвертоплана.

В прошлом у Osprey возникала проблема, называемая «жестким включением сцепления», из-за которой в июне 2022 года уже происходила авария, унесшая жизни пяти морских пехотинцев. В феврале 2023 года военные заявили, что, хотя они до сих пор не определили основную причину инцидентов с жестким сцеплением, они на 99% уверены, что проблема устранена. По данным же NBC News, с Osprey происходили и другие инциденты, связанные с коробками передач несущего винта. С июля 2022 года известно как минимум семь случаев обнаружения в коробках передач металлической стружки, однако смертельных исходов не было.Каждый из сдвоенных несущих винтов V-22 Osprey имеет собственную коробку передач. Коробка передач конвертоплана достаточно велика. Внутри коробки есть магниты, которые обнаруживают металлическую стружку размером с ноготь. По словам экспертов, как только они обнаруживаются, пилоту отправляется предупреждающее сообщение.Пилоты говорят, что при первых признаках нахождения металлической стружки в коробке передач им необходимо приземлиться как можно скорее. Если есть вторичный признак наличия металлической стружки, пилотам так же дается указание немедленно приземлиться, где бы они ни находились.NBC News напоминает, что в отчете об инциденте от 5 октября 2022 года на Гавайях, связанном с Osprey, говорилось: Это событие является еще одним свидетельством того, что коробки передач Osprey не соответствуют ожидаемому сроку службы и что необходимо сделать больше, чтобы понять, почему в коробках передач конвертоплана возникают стружкиХотя сначала предполагалось, что запрет на полёты Osprey может продлиться до года, теперь ожидается, что он может вернуться в строй в ближайшее время. Возможно, это произойдёт в течение нескольких недель, пишет NBC News, ссылаясь на слова нескольких военных чиновников. При этом возвращение в строй может состояться до решения проблема с трансмиссией конвертоплана, а это может привести и к новым авариям.