В сообщении будут рассмотрены воспоминания моряков-ветеранов о событиях накануне войны. Давайте посмотрим: ожидали ли моряки начала войны 22 июня 1941 года? Насколько идентичны события на разных флотах?

В середине июня 1941 года командующий ЗапОВО генерал Павлов в «благодушном настроении» и ни нарком, ни начальник ГШ на это обратили внимание. Ни провели ему «накрутку», ни объяснили ему о близости войны, ни доложили о таком преступном поведении командующего ВО Сталину… Возможно, они сами находились в таком же состоянии? Получается, что ничего серьезного не ожидали в ночь на 22-е июня ни только в ГАБТУ, но и в самом ГШ, в Главном Управлении ВВС, в ГАУ и т.д.

Предисловие. В тексте нового цикла будут использованы следующие сокращения: АК – армейский корпус, АЗ — аэростат(ы) заграждения, ап (ад) – артиллерийский полк (дивизион), бад (бап) — бомбардировочная авиадивизия (полк), ВМБ — военно-морская база, ВО – военный округ, ВНОС – воздушное наблюдение, оповещение и связь, ВС — вооруженные силы, ГШ – Генеральный штаб, иад (иап) — истребительная авиадивизия (полк)...

Конечно же, в спецсообщениях 3-го Управления НКО должны были отмечать проблемы ВВС СЗФ, отмечая виновность командующего ВВС. И бардак при планировании боевой работы, и большие потери самолетов, и оставленные (часто брошенные) самолеты на аэродромах.

В сообщении использован материал из книги Марка Солонина «Другая Хронология Катастрофы 1941. Падение «Сталинских Соколов».

Еще две подводные лодки крейсерского типа были построены в Кобе на основе проекта "Junsen-1". I-5 типа "Junsen-1m" вступила в состав флота в июле 1931 года. Ее характеристики практически совпадали с более ранней версией за исключением одного существенного отличия. Это была первая подводная лодка японского флота оснащенная гидросамолетом.

В предыдущей части мы остановились на двух пл типа "К-1", которые впоследствии, получив обозначение RO-11 и  RO-12 стали основой для следующих лодок типа "К-2", состоящей из трех единиц (RO-13 - RO-15), вступивших в строй в строй в 1920 году

Две подводные лодки типа "F-1", заказанные по программе вооружения флота 1915-16 гг. строились на верфи "Кавасаки" (номера №19, №21, а позднее RO-1 и RO-2) и были приняты в состав флота в 1920 году. В их основе лежал итальянский проект фирмы "Фиат-Лауренти". Позднее, по программе 1918 года было заказано и построено еще три лодки, получившие название тип "F-2" (номера №№ 31-33, RO-3 - RO-5) и вступивших в строй в 1921-22 гг.

Первые подводные лодки Императорского флота Японии были приобретены в Соединенных Штатах Америки по программе развития 1902 года. Это были пять корпусов лодок типа Голланда (Холланда), получившие номера от №1 до №5, стандартным водоизмещением в 103 и полным в 124 тонны. В декабре 1904 года они были в разобранном виде доставлены в Японию и вступили в строй в 1905 году. Конструктивно они были идентичны русской подводной лодке "Сом" ("Foulton"). Следует отметить, что в это время шла русско-японская война и США поставляли вооружение обеим воюющим сторонам. 

По мнению крупнейшего русского историка В. О. Ключевского, на русской политике по отношении к Турции в эпоху Екатерины II особенно ярко отразился недостаток политического глазомера, наклонность смотреть поверх ближайших целей, не соображая наличных средств. Унаследованная Екатериной внешнеполитическая задача состояла в том, чтобы продвинуть территорию русского государства на юге до естественных ее пределов, до морей Черного и Азовского – и ни в чем более. Но такая цель казалась слишком скромна: пустынные степи, крымские татары – это завоевания, которые не окупят потраченного на них пороха.

Гюлистанским трактатом, примирившим Россию с Персией после упорной русско-персидской войны 1804-1813, ознаменованной блестящими подвигами наших войск за Кавказом, шах Фетх-Али обязался признать границей между обоими государствами ту самую линию, которую занимала русская армия при заключении мира. Но, вопреки точному смыслу договора персы, по прекращении военных действий, присвоили часть ханства Карабахского между реками Капанак-чаем и Чудуром. В обеспечение прав своих на эту землю русские окружили воинскими отрядами северный берег озера Гокчи в ханстве Эриванском. Таким образом возник спор о порубежных владениях

В 1940 и в первой половине 1941 года на командно-штабных играх рассматривались «Южный» и «Северный» сценарии возможной войны с Германией, в первую очередь затрагивающие войска КОВО и ПрибОВО. В соответствии с дезинформационными мероприятиями, проводимыми немцами, ГШ КА в качестве основного принял «Южный» вариант. 

Еще раз о разведке (продолжение). Напомню Вам, что высшее руководство КА не ожидает с первого дня конфликта с Германией вторжения крупных группировок противника. И данные разведки, которые мы выше видели, не противоречат этому их заблуждению. Можно не верить мемуарам Г.К.Жукова, но когда Георгий Константинович пишет об ошибках (в т.ч. своих), то какой резон ему писать неправду? Решать: насколько можно верить приведенным ниже высказываниям советских военных или не верить – принимать Вам, уважаемые читатели, индивидуально…

Давайте разберемся, что же обнаружили разведчики. Следует помнить, что идет непрерывный обмен разведывательной информацией о немецких войсках между РУ, РО ПрибОВО и ЗапОВО, разведкой НКГБ, погранвойсками НКВД, производится ежедневный облет границы самолетами пограничной авиации, которые в числе прочих задач наблюдают и за сопредельной территорией. 

Еще раз о разведке. Для понимания решений, принимаемых руководством ПрибОВО, следует разобраться в том, что сообщала советская разведка об обстановке на границе накануне войны с Германией. Следует отключиться от нашего Послезнания и попробовать сделать выводы только из представленных разведсводок и спецсообщений. Для этого требуется повторить отдельные фрагменты ранее изложенного материала.